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Sep 2021 / B4: ATF-Wechsel von Hynky am Do 23. Dez 2021, 22:35
3 Jahre sind ins Land gegangen und der Wagen wurde irrwitzige 6.500km bewegt - ganz klar, das ATF muss dringend erneuert werden!

...nicht. Aber: Als ich damals den ATF-Wechsel inklusive Tausch einer Ölleitung durchgeführt habe, gab es ein winziges Problem: der MANN-Filtersatz passte nicht zu meinem Getriebe. Die Ölwannendichtung war um einiges kleiner - kürzer - als die alte, obwohl ich den Satz sehr sorgfältig ausgesucht hatte. Leider gibt es irgendwie bei MANN nur einen weiteren Satz, dann mit der richtigen Dichtung - aber einem nicht passenden Filter. Eine entsprechende Anfrage beim Hersteller verlief leider erfolglos, man sah sich nicht genötigt, mir als zahlendem Kunden weiterzuhelfen. Also hatte ich damals die alte Dichtung, die 2004 bei 80tkm eingebaut wurde, wieder montiert. Sie hatte sich zumindest noch brauchbar angefühlt, das schlechte Gewissen war also eher klein.

Nun hatte ich in...

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Juni 2022 / B4: Die Ölquellen zu Nordbaden von Hynky am Mo 19. Dez 2022, 13:49
Sorry, nicht 100% chronologisch - wir sind wieder im Juni.

Schon vor einer Weile fiel auf, dass sich um die Ölwannendichtung herum ein gewisser Ölfilm gebildet hat und es da etwas herausdrückt. Nun gut, nach 30 Jahren und gut 180tkm darf es das. Es gab ja zum Thema Abdichten eine rege, konstruktive Diskussion im Audidrivers-Forum. Ich zog für mich als Schluss, statt der von Audi ursprünglich vorgesehenen Dichtungen auf Silikondichtmasse zu setzen. Doch vor dem Abdichten steht das Abschrauben - los geht's:
201_Untere Wanne ab.jpg

Was sich an Ablagerungen präsentierte, bot Anlass zur Freude: das war sehr übersichtlich. Die Reinigung der Wanne war dadurch zügig erledigt.
202_Untere Wanne sauber.jpg

Beim Blick in den Kurbeltrieb von unten zeigten sich keine Auffälligkeiten - die habe ich auch nicht erwartet.
203_Blick ins Gepl...


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Audi connect-Navigation ungenau / falsch von CBsim am Mo 17. Okt 2022, 22:23
Ich bin mir nicht sicher, ob ich einen Blogbeitrag erstellen muss, um meine Frage zu stellen - ich versuch's einfach mal:

Ich habe in meinem A4, Baujahr 2021, das Business Paket mit Audi connect Navigation und Entertainment, das mir als genauso gut wie die Navigation mit Google Maps verkauft wurde, weil es angeblich auf die Google-Verkehrsinformationen zugreift. Lizenz ist vorhanden, gültig und aktiv, im Display erscheint auch die Anzeige "connect online", die mir bestätigt, dass das Navi auch die Online-Verkehrsinformationen nutzt. Tatsächlich erhalte ich auch bei den Fahrten Hinweise auf Staus und ggf. Umfahrungsmöglichkeiten. Das Problem ist, diese Informationen sind ungenau oder stimmen nicht: Ich werde oft in vorhandene Staus reingeleitet, die das Navi nicht kannte, oder das Navi warnt mich vor Staus, die nicht vorhanden sind. x-fache Tests mit paralleler Routenführung über Google Maps auf dem Handy des Beifahrers haben immer wieder eine korrekte Routenführung durch Google...

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2008 - keine besonderen Vorkommnisse von Hynky am Mi 3. Okt 2012, 22:56
Das Jahr der Scheinwerfer - plötzlich tauchen auf dem Markt Nachrüstscheinwerfer für den B4 auf,
zunächst "Angel-Eyes", später "Devil's Eyes". Im Forum wird rege diskutiert, man macht sich gemeinsam
Gedanken über Optik und Qualität. Lange Zeit bleibt's bei grauer Theorie, keiner der Foristen hat die Dinger.
Also wird rege "gephotoshopped", auch ich mache mich (allerdings mit Micrografx Picture Publisher) über
meinen B4 her:

KAY3949_geangeleyed.jpg

-- äh, nein danke.

Im Mai gibt es die große Fahrwerksrevision. Ich empfinde die Federung als immer härter und steifer. Vielleicht werde
ich aber auch nur alt. Egal wie, der B4 erhält eine Runde neue Lager rundum, Koppelstangen, Radlager und sogar
Stoßdämpfer. Ich scheue weder Kosten 8O noch Mühen (ich habe machen lassen ...

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2009 - Teil2: Nachwuchs! von Hynky am Sa 17. Nov 2012, 23:29
Meine Partnerin ist mit dem Studium fertig, und findet auch schnell einen Job. Dieser bedingt natürlich einen fahrbaren Untersatz,
die große Suche geht los.

Zur gleichen Zeit bahnt sich bei mir eine berufliche Veränderung an. Ich habe der Verlegung ins Fränkische widersprochen und
suche eine neue Tätigkeit. Und mit der Abfindung möchte ich mir einen langjährigen Traum erfüllen:

Ich will einen A8, Baureihe D2.

Der Herbst bedeutet also Suche nach Arbeit und zwei Autos, nebenbei noch im alten Job arbeiten, busy busy. Doch alles läuft gut.

Wir fahren mehrere Fahrzeuge zur Probe, darunter einen B5 2.4l Tiptronic, einen B6 2.0 Multitronic und einen BMW 325i Automatik.
Der B5 war zu ungepflegt und hatte kleinere Mängel, der B6 wies einen zitternden Tacho und eine völlig unharmonische Antriebs-
einheit auf, und der BMW vibrierte etwas seltsam und fühlte sich irgendwie nicht "richtig" an. Schließlich testeten wir einen B6 2.4
Multitronic. Wow - fährt wie ...

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