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Autor:  Hynky [ Mi 4. Okt 2023, 21:23 ]
Blog Thema:  Juli: B6 - Austausch Rücksitzbank

Die Rücksitzbank des B6... die sah schon immer ein wenig schäbig aus und das wurde im Laufe der Jahre auch nicht besser, nein nein. Versuche mit Polsterreinigern haben das auch nicht verbessern können - im Gegenteil. So war klar, dass eines Tages da mal eine andere Bank rein muss. Das ist ein nicht sehr triviales Unterfangen, denn obwohl es diese Ausführung Rücksitz durchaus öfter gibt und entsprechend gebraucht angeboten wird, ist zu beobachten: die sehen eigentlich alle mehr oder weniger schäbig aus. Meine Beobachtung ist, dass Stoffbezüge von Audi in den Generationen B5 (FL) und B6 irgendwie deutlich schlechter sind als die davor und danach. Die sind einfach oft fleckig und... schäbig einfach.
Umso erfreulicher, dass der Schlachtwagen, aus dem mein Ersatzsitz stammt, auch eine wirklich ansehnliche Rücksitzfläche hatte. Also habe ich diese Sitzbank zusammen mit dem Fahrersitz geordert.
So sieht die alte Bank aus:
sitz03.jpg

Uns ist ni...

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Autor:  Hynky [ Mi 4. Okt 2023, 21:08 ]
Blog Thema:  Juli: B6 - Austausch Fahrersitz

Chronologie wird überbewertet.

Der Fahrersitz im B6, nun, der ist schon lange ein Thema. Denn die Heizung funktioniert schon eine längere Zeitspanne nicht mehr richtig: Die Sitzfläche wird nicht mehr erwärmt, durch die überschüssige Energie - der elektrische Widerstand der Sitzheizmatte fehlt halt - gibt es aufgeheizte Sitzwangen an den Oberschenkeln. Sogar auf Stufe 1 ist das zu heiß. Mein erster Versuch, mittels eines Spendersitzes einen Umbau der Matte vorzunehmen, scheiterte grandios. Zum einen bekommt man die Matte nicht wirklich vom Sitz ab, zum anderen waren die Anschlüsse am Spendersitz schon abgekokelt - was ich nach der mühseligen Prozedur des Zerlegens feststellen musste. Und so einen Sitzbezug wieder sauber einzupassen, mit diesen Clipverbindungen - nein Danke. Nun konnte ich einen identischen Sitz auftreiben, der angeblich einwandfrei funktionieren sollte. Geordert, zusammen mit einer Rückbanksitzfläche - dazu komme ich später - was in einem ansehnlichen Paket eintrudelte...

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Autor:  Hynky [ Mi 4. Okt 2023, 20:41 ]
Blog Thema:  August: B4 - Wackelsitz beseitigen

Wie bei jedem guten B3 und B4 - und vielleicht weiteren Fahrzeugen aus dem Konzern - pflegte auch der Fahrersitz meines B4 ein wenig in seinen Führungen zu wackeln. Wir haben das vor Jahren mal an Heikos B3-Sitz mit neuen Gleitern und Stoppern behoben, da ist das ist ja identisch und hatte gute Wirkung. Demnach habe ich Ersatzteile besorgt - die gibt es gar nicht so supereinfach zu kaufen. Einen Teil fand ich bei Audi Tradition, die weißen Stopper konnte ich auf dem freien Markt von febi ergattern. Der Ausbau der Schienenverkleidungen ist einfach, das Herausziehen des Sitzes auch - schon liegt er quer im Innenraum.
wackel1.jpg

Erst mussten die hinteren Clips dran glauben...
wackel2.jpg

...dann die vorderen.
wackel3.jpg

Die Kür ist der Anschlagpuffer in der mittleren Schiene. Die neuen Te...

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Autor:  Hynky [ Do 31. Aug 2023, 21:27 ]
Blog Thema:  D2: Lichtupdate #3

Ich hatte im Dezember 2017 die alten, funzeligen Bosch-Halogenlampen durch Philips Lampen ersetzt - obwohl ich ja mit denen zuvor nicht so die Mega-Erfahrung gemacht hatte. Nach 2 Jahren und 40tkm waren die damals durch. Nun, die von 2017 sind immer noch drin und haben also knapp 6 Jahre und gut 40tkm hinter sich. Bei den Nachtfahrten der jüngsten Zeit war ich irgendwie mit dem Abblendlicht unzufrieden, das Fernlicht war hingegen schon noch gut. Gar nicht lange gefackelt und neues Material geordert: Diesmal sind es Philips X-treme Vision Pro +150% (!). Die davor waren WhiteVision +60% (Abblend) und X-treme Vision +130% (Fern).

Immer wieder eine Freude: Lampenwechsel beim D2 Facelift. Man kommt überall gut ran, alles völlig problemlos. Da kennen wir schon ganz andere Kaliber. Das Ergebnis... lä...

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Autor:  Hynky [ Do 31. Aug 2023, 20:33 ]
Blog Thema:  D2: Vorderachse Rundumschlag Teil 3

Nach der Montage steht das Festziehen. Dazu verwendeten wir wieder unser original VAG-Spezialwerkzeug für die Leergewichtslage.
11_Leergewichtslage.jpg

Ja, die Spanngurte sind... suboptimal. Ich brauche mal welche in einer Nummer größer. Immerhin hob es den Wagen nur ein wenig an.

Das Anziehen der Befestigungen für den Stabilisator machen wir dann gerne in beidseitiger Leergewichtslage - also auf den Rädern. Hierzu habe ich zum Glück noch gute, alte Auffahrrampen verfügbar.
12_Stabi festziehen.jpg


Vorne ist fertig! Als letzten Akt mussten noch die hinteren Stoßdämpfer neuen Exemplaren weichen. Auch hier waren die alten echt am Ende.
13_Montage Dämpfer hinten.jpg

14_Dämpfer hinten dran.jpg

Was mich echt ärgert, is...

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