audidrivers

Nein, nicht zwingend.
Wäre aber interessant ob er ne Automatik oder nen Dsg hat.

Erzähl doch endlich mal was für ne Box verbaut ist.

Nach Kate ist es D06...

Hm, hatte es Samstag rausgenommen und konnte keinerlei Rest von irgendwas feststellen, fühlte sich beim Lösen auch nicht gesichert an.

Ich frage mich, das Ding ist aus Druckguss, ob man das nach dem Einkleben jemals wieder bruchfrei lösen kann?

Danke,

ist das aus nem RLF?
Welches Sicherungsmittel ist da angegeben?

Grüße Carsten

Moin zusammen,

weiß jemand wie das Ölrückhalteventil (077103175B) bei den späten 5-Zylindern montiert wird?
Wieviel Nm bekommt dieses, mit oder ohne Sicherungsmittel?

Meine RLF´s geben dazu nichts her.

Grüße Carsten

ACQ92 hat geschrieben:

Besteht die Möglichkeit, daß der Dichtring (Kolbenring) vom Bremskolben steinhart, bzw falsch herum montiert sind?

Inwiefern kann man denn den Kolbenring im Sattelgehäuse falsch herum montieren?
Außer in sich verdreht/verspannt?


Gruß Torsten

Gar nicht.

M9 sind Dehnschrauben, die M8er nicht, that's it.
Erkennbar an der Kopfform.

Irrelevant was hier der Rlf sagt, relevant sind die verbauten Schrauben,
M8 oder M9, dann haste dein Drehmoment.

Der Druck hat nichts mit der Fördermenge zu tun, schon mal getestet?