audidrivers

"gesperrt" bedeutet im System nur, dass nicht mehr darauf zugegriffen werden kann durch die Logistik. Wenn irgendein Großhändler wieder eine Bestellung platziert, welche die Mindestmenge überschreitet, kann durchaus sein, dass sie wieder produziert werden. Oder über Unterlieferanten besorg...

Hab jetzt mal intern nachgefragt, das Teil (MAHLE TH 15 38) ist seit 2020 "gesperrt" und wird auch nicht mehr nachproduziert. Leider, Jan.

Jan867 hat geschrieben:Am schwierigsten ist sowieso der Ausbau des alten Ringes.

...findest?
Gerade weil es noch ein Ring für Grobmotoriker, wie du schreibst, ist, geht es doch mit der "Spax"-Methode recht "easy". Blechversteifung ist ja genau für das gemacht

Tipp: den neuen Ring nicht in die alte Position setzen. Entweder 1 mm tiefer hineintreiben oder 1 mm weiter herausstehen lassen, damit sich nicht eine eventuelle Ölundichtigkeit durch die eingelaufene Stelle an der Welle ergibt. Wusst' ich's doch, dass ich noch etwas vergessen hatte zu erwähnen :lo...

Also wenn ich nachstehende Informationen aus den Links korrekt verstanden habe, musst dein Werkzeug zum Einpressen, aufbohren. Letzter Eintrag hier: https://hu.kolhosniki.ru/elsaonline&dir=rl&marke=C&elsalang=de-DE&ver=120422&file=C.de-DE.S00.5223.00.wi__50309870.xml_xsl--3 Eintr...

Hatte auch schon mal nen jaulenden Simmerring. Da war die Kurbelgehäuse Entlüftung reduziert im Durchfluss. Hat's dann über den Simmerring rausgepfiffen und diesen Ton generiert. Mach mal die KGE ab (unten am Block) und teste..... Okay das ist spannend. Bin leider momentan krank aber wenn ich wiede...

Hatte auch schon mal nen jaulenden Simmerring. Da war die Kurbelgehäuse Entlüftung reduziert im Durchfluss. Hat's dann über den Simmerring rausgepfiffen und diesen Ton generiert.
Mach mal die KGE ab (unten am Block) und teste.....

ad 2) ich mach es immer mit Loctite 243 mittelfest ad3) der Turbo hat ne 3mm Scheibe; such nach 0,1mm wie diese hier zB: https://www.lspeed-racing.de/product_info.php?info=p2561_diamantscheibe-0-1mm-audi-5-zylinder.html und ja, sie sitzt zwischen Zahnrad und Kurbelwellenstumpf. ad4) Wenn nicht vorge...

Die Führungsnase; besser Passkeil; ist nur für die Positionierung da. Nur durch das hohe Anzugsmoment wird die Kraft übertragen. Nur beim NG bin ich mir nicht sicher ob dieser eine Diamantscheibe hat. Sollen sich die Sauger Experten nochmals dazu äußern. Diesel und Turbo hatten sie sicher. Ohne Abna...

VAG2079 brauchst nicht wenn du dir nen 500Nm Drehmomentschlüssel für die 450Nm besorgst. Ich leih mir den immer in ner LKW Werkstätte aus. Ist dann aber ein 3/4 Zoll Antrieb. Gerade für das öffnen der alten Schraube ist das sicherer als mit der Verlängerung. Spezialwerkzeug für die Wellendichtringe ...