Jetzt brauche ich doch noch mal eure Hilfe. Nicht das ich jetzt Mist mache. Ausgangssituation: B4 Limo Bj93 ohne Check-System NG Motor also Scheinwerfer und Blinker nebeneinander getrennt. Vom Vorbesitzer Stoßf vom Cabrio also Blinker bereits im Stoßfänger. Ebenfalls Nebelscheinwerfer und Standlicht...
Danke! Das sieht schon gut aus. Das Check-System hat unser B4 nicht. Die zusätzlichen Kabel wären ja nicht schlimm. Ich versuche mal die Teilenummer ohne Check-System raus zu bekommen. Vielleicht gibt's den ja auch irgendwo. Ansonsten bestell ich den. Ich dachte erst daran den selber neu zu machen w...
Vielen Dank! Das könnte ich evtl Samstag testen. Kannst du sagen ob man da relativ gut dran kommt? Sollte er ohne Sensoren nicht mehr ruckeln, kann man dann direkt vom Defekt der Klopfsensoren ausgehen oder hast du einen Tip wie man dann weiter vorgeht? Wir hätten jetzt Samstag mal die (recht neuen)...
Ich möchte die Tage unsere B4 Limo auf V6/DE Scheinwerfer umbauen. Der Vorbesitzer hat leider die 4 poligen Stecker, die am Kabelbaum sitzen, abgekniffen. An den neuen Scheinwerfern sind natürlich wieder die 4 poligen Buchsen. Ich brauche also die Stecker für die Scheinwerfer oder einen Kabelbaum fü...
Jetzt konnte endlich mal mit Tester gefahren werden. Während der S4 bei ca 2000 U/Min ruckelt, weichen die Werte der Klopfsensoren von Zyl. 3 und 4 von den anderen Zylindern ab. Die Voltzahl ist deutlich höher als bei den anderen Zylindern wurde mir berichtet (war selber nicht dabei). Wie geht das d...
Jetzt hat meine Schwägerin bei einem etwas größeren Audi Händler gefragt ob die eine Fahrt mit Diagnosegerät machen können. Der Mitarbeiter sagt die haben kein mobiles Diagnosegerät und könnten nur den Fehlerspeicher auslesen. Das die kein mobiles Diagnosegerät haben kann ich echt nicht glauben. Die...
