audidrivers

Alles Gute zum Purzeltag, Heiko!

MfG Chris

Mein heißer Kandidat sind die Bremsschläuche, welche evtl zugeqollen sind. Dann findet auch
keine vollständige Druckentlastung mehr in den/dem Bremssa(ä)ttel mehr statt.

MfG Chris

Ich möchte an meinem A2 TDI das Filterhehäuse abnehmen, um den Halter des selbigen zu entrosten. Leider scheint das Kunststoffgehäuse durch die große Rostblüte in diesen verklemmt zu sein. Die ein- zigste Möglichkeit, diesen aus dem Halter zu drücken, ist von oben mit einem Hebel zu drücken. Jedoch ...

Bei Fahrzeugen mit ABS muss beim Entlüften die Zündung eingeschaltet sein,
damit die Ventile sich öffnen und die Pumpe laufen tut. Max. 1 Bar, da die
Ventile sonst wieder zumachen.
Nach dem Entlüften muss eine Bremsung mit ABS-Eingriff erfolgen, sonst
bleibt das Pedal weich...

MfG Chris

Mich würde das Co vor dem Kat interessieren. Dieses sollte bei Lambda1 ungefähr 3% haben, wenn ich das noch richtig weis.
Den ADR hatte ich mal in einem B5, nie wieder.... Mit der Luftpumpe (1,8t) darauf ist das eine ganz andere Welt, ohne ist der Motor für mich eine Luftpumpe.

MfG Chris

Von mir auch Alles Gute zum Geburtstag Olli, nachträglich...

Aus diesem Grund verbaue ich nur noch Tonnenlager aus PU. Denen ist die Lage wurscht....

MfG Chris

Jan867 hat geschrieben:

Ich finde, der sollte in die engere Wahl genommen werden.

ja!
Tapentenwechsel tut auch mal gut, und nachts stört keine BAB.

Ich habe nachts die Hörgeräte im Ladegerät, da stört mich die A7 nicht.....

MfG Chris

Ich bin um 16:00Uhr auch wieder zuhause aufgeschlagen.
Der Eimer hat glücklicherweise, wennn auch mit wieder gerissenem Flexrohr, durch gehalten.

War schön, wieder die alten Gesichter gesehen zu haben

MfG Chris

Noch mit dem Eheweibe frühstücken, dann gehts los....
Bis später, Chris