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Facelift Klimaautomatik Reparatur
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Autor:  AppAtt@ck [ Mi 30. Mai 2018, 09:33 ]
Betreff des Beitrags:  Facelift Klimaautomatik Reparatur

Hi,

hat jemand für mich eine Adresse wo ich meine Stellglied Motoren & das Klima Bedienteil warten / reparieren lassen kann?

Das Klimabedienteil regiert teilweise gar nicht oder nur wenn man lange drauf drückt wie ein Ochse....

Die Stellmotoren reagieren sehr träge und behäbig, teilweise gar nicht.

Ich habe auch das Problem das ich wenn die Klima an ist und schnelle Kurven fahre mir Kondenswasser auf den Fuß kippt, wo muss ich denn da nach sehen, jemand einen Tipp?

Gruß
Michael
Autor:  RTOH2808 [ Mi 30. Mai 2018, 11:22 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Facelift Klimaautomatik Reparatur

Hi Michael,

ich habe noch ein zerlegtes Display bzw. komplettes Bedienteil zerlegt herumliegen.
Klimastellmotoren habe ich bei mir auch schon geöffnet und repariert.

Bei diesen "Problemen" kann ich Dir helfen.

Das mit dem Wasser kommt von einem verstopften Abfluss des Wärme(Kälte-)tauschers her.
Autor:  5-ender [ Mi 30. Mai 2018, 12:30 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Facelift Klimaautomatik Reparatur

RTOH2808 hat geschrieben:Das mit dem Wasser kommt
von einem verstopften Abfluss des Wärme(Kälte-)
tauschers her.


Der Ablaufschlauch sollte im Beifahrerfußraum,
hinter dem Teppich sein, wenn mich nicht alles
täuscht.

@Olli: was hat die Klima für Stellmotoren, sind
die ähnlich, wie im A2? Dann könnte man auch
In Übersee Stellmotoren, z.B. für einen Polo
kaufen und die Motoren und Potis umbauen...
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In diesem Fall sollte die Potiversion 2.1 ver-
baut sein....

Oder neue Stellmotoren bei Audi 8O ....

MfG Chris

MfG Chris
Autor:  AppAtt@ck [ Mi 30. Mai 2018, 14:56 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Facelift Klimaautomatik Reparatur

Gibts die Stellmotoren noch neu?

Hat mir mal einer die Teilenummern?

Oli wann haste Zeit? der S ist gerade eh komplett zerlegt!

Gruß
Michael
Autor:  [Dirk] [ Do 31. Mai 2018, 10:53 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Facelift Klimaautomatik Reparatur

Der Kondenswasserablauf befindet sich an der Spritzwand und kommt ungefähr auf Höhe das Kats am Unterboden zum Vorschein.

Ich würde erstmal mit dem Bedienteil anfangen. Eventuell reagieren die Stellmotoren dann wieder korrekt.
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