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[A2] DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Moderator: quattro-sa

Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon 5-ender » Mi 13. Jun 2018, 17:16

Mit einer Flamme, nicht mit einem heißen Rohr... :mrgreen:

Ich möchte auch niemanden zwingen, es mir gleich zu tun, sehe das
ganze eben ein wenig entspannter :schlafen:

MfG Chris
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon Mad Dog » Mi 13. Jun 2018, 18:28

Moinsen!

Ohne jetzt die Propan-Butan-Mischung propagieren zu wollen (ich werde weiterhin den Klimaservice an meinen Fahrzeugen mit R134a machen lassen) ... aber all jenen, die den Flammpunkt von 470 Grad als zu gefährlich für den Einsatz in der Klimaanlage (und somit im Motorraum) erachten sei gesagt:
Das bei neuen Fahrzeugen dank EU-Verordnung eingesetzte R1234yF hat einen Flammpunkt von (je nach Quelle) 405...420 Grad Celsius.
;)

Der Unterschied ist: Das R1234yF ist als Kältemittel im Fahrzeug zugelassen, Propan-Butan-Gas nicht. Brennt also eine der neuen Karren mit R1234yF-Füllung aus, bekommt man den Schaden von der Kasko ersetzt (sofern man dann noch lebt und nicht aufgrund der entstandenen Giftgase den Löffel abgegeben hat :roll: ). Brennt Chris‘ A2 aus, bekommt er nix.
Hat nix mit Logik bzw. tatsächlicher Gefahrenlage zu tun, sondern schlicht und einfach mit der Zulassung.

Gruß

Christian
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon Rüdi » Do 14. Jun 2018, 04:50

Ich beweifle das irgendjemand bei einem abgebranntem Auto feststellen kann das die Klimaanlage mit R 600 anstatt R 134a gefüllt war, das Gas ist dann weg....

Habe gerade einen Ford Locus auf der Bühne, den werde ich sofern die Klimaanlage dicht ist mal als Versuchsballon nutzen, mein Bestand R134a ist mir zu schade dafür
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon 5-ender » Do 14. Jun 2018, 16:47

Ich habe mir heute eine Vacuumpumpe und ein Vaccummanometer bestellt.
Jetzt noch ein 1/4" T-Stück und noch einen Schlauch...
Wenn, dann richtig.... :stone:

Ich bin mal gespannt, was mein Kältefuzzi sagt, wenn ich, bei meinem Oldie,
die Klimaanlage nur noch leeren lasse 8O

MfG Chris
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon Jan867 » Do 14. Jun 2018, 16:55

Hi Chris,
wenn Dein Kältemann kostbares R134a absaugt, dann soll er Dir dafür Geld geben!!! :meinung:
...und wieviel Gramm Propan willst Du dann einfüllen?
Grüße
Jan
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon 5-ender » Do 14. Jun 2018, 20:44

380gr...
Dauert aber noch ein wenig, weil ich mir
erst einmal einen Überblick, über den Zu-
stand der Klimaanlage verschaffen muss.


MfG Chris
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon ACQ92 » Fr 15. Jun 2018, 07:53

Na klasse, meine Klima läuft noch mit R12 und inzwischen ist das Nachfolgemittel schon nicht mehr beschaffbar... :mrgreen:
Was für einen Zweck verfolgen die damit? Abkassieren?


Gruß Torsten
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon LY9A » Fr 15. Jun 2018, 09:51

Mal ganz weg vom Befüllen mit irgend etwas:

Self made Klima vom Typ 89/ B4 zum "Nachrüsten":
s-l1600.jpg

PnP :!:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Funktioniert am Typ 81/ 85 perfekt, da die Glasfläche auch wesentlich kleiner ist als bei allen Nachfolgern ;)
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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon 5-ender » Fr 15. Jun 2018, 10:49

LY9A hat geschrieben:Mal ganz weg vom Befüllen mit irgend etwas:

Self made Klima vom Typ 89/ B4 zum "Nachrüsten":
s-l1600.jpg

PnP :!:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Funktioniert am Typ 81/ 85 perfekt, da die Glasfläche auch wesentlich kleiner ist als bei allen Nachfolgern ;)
:nein: :abgelehnt:

Ne, ne, in unseren vier Autos sind nur zwei Kurbeln
und das bleibt auch so!
In meinem Typ 89 ist auch eine umgerüstete R12-Anlage.....

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Re: DIY Do it yourself Klimaanlage füllen mit Uni-Gas

Beitragvon Jan867 » Fr 15. Jun 2018, 11:47

5-ender hat geschrieben:380gr...

warum 380 g? Vom R134a sollten 750 g aufgefüllt werden.



ACQ92 hat geschrieben:Na klasse, meine Klima läuft noch mit R12 und inzwischen ist das Nachfolgemittel schon nicht mehr beschaffbar... :mrgreen:

wieso? Du hast einfach lange genug abgewartet...




Was für einen Zweck verfolgen die damit? Abkassieren?

...daß beide Kältemittel jetzt gleich viel kosten, denn R1234567 ist viel weniger klimaschädlich. Daß es im Brandfall zu einem Kampfstoff aus dem 1. Weltkrieg wird, wird in Kauf genommen.


Wie ist das eigentlich, wäre das Senfgas in einer R134a-Anlage verwendbar, oder muß als Kompressoröl dann Olivenöl verwendet werden?
Grüße
Jan
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