ein Pferd im Forum.. ;-)

[muetze]

Hallo Zusammen,

da einige hier neugierig zu sein scheinen was meinen Mustang
angeht, ein kleiner Blick auf mein Pony.

Bevor Fragen kommen auch ein paar Eckdaten:

351er Windsor (5,7L) V8, 350PS/560Nm bei 4500U/Min.
BJ 29.01.1966. ... Verbrauch bei konstant 100km/h 15,5L Super.
Stadt/Land: Fragt nicht.. <lach>
Außen Wimbledon White (cremeweiß), innen bordeaux rot.
Keine Helfer.. Keine Servo, kein BKV, keine Klima...

Nicht schnell in Topspeed.. aber verdammt fix von der Ampel weg.

Viele Grüße
Hans-Jörg

PS: Das schnöde Radio unterm Dash gibt's nicht mehr. Dafür ist
nen Repro im originalen Schacht drin.. ach ja und 6 Lautsprecher
incl. Kabelage & Verstärker (alles BOSE) aus einem Audi S8 ist
inzwischen auch verbaut.. für zwei Speaker suche ich noch den
Einbauplatz

[funker]

genial. das nenn ich mal ein pferdchen *sabber*

zu den eckdaten... den verbrauch willst uns nicht verraten oder kannst nicht abschätzen?
wie weit kommst du denn bei vollem tank und bei "normalem" fahrverhalten?

/Edit: einzig die innenraumfarbe sagt mir nicht ganz zu obwohl sie zum design der außenhaut passt

[muetze]

Hi Marco,

auf eigener Achse aus HH-Norderstedt 2008 geholt.
Waren rund 300km, meist BAB und ich habe 15,5L gebraucht.
Tankvolumen 16 Galonen (60L)

Ich sage mal: So im "Spaßmodus" (blubbern und BMW Draier
anne Ampeln verblasen) macht das 20L auf 100km.
Reichweite 300km.

Aber ich schwöre.. jeden Liter der 20 ist der Spaß wert

VG Hans-Jörg

[Cinder]

oh man....da schlägt das herz höher.....einfach ein geiles, zeitloses auto und scheint im top zustand zu sein...
vorallem auch die außenfarbe zum interieur....passt super zusammen...
hast du ihn restauriert?

[muetze]

LOL.. die Innenfarbe ist schon die abgeschwächte Variante.
Original wurde das Fahrzeug in Silverfrost Metallic (silbergrau)
und KNALL ROTEM Innenraum gekauft...

[muetze]

@ Axel: nein, "Kenneth" ist noch so, wie er aus den Staaten kam.
Kenneth heißt der Vorbesitzer. Er hat den Wagen von seinem Schwieger-
vater übernommen.
K war bei Lockhead Ingenieur, hat den gesamten Antrieb (4,7L, C4 Automatic und 8.8 Zoll Hinterachse) rausgenommen. Anschließend gegen
5,7L, verstärktes C4 und eine 9" Hinterachse mit 75% Sperre ersetzt.
Option auf Kompressor Nachrüstung.. alles für 500PS ausgelegt...
Unfallfrei, nicht geschweiß.. Resto habe ich noch vor... aber erstmal
fahren und blubbern..

[funker]

der ist noch nicht restauriert?

so nen zustand sieht man unrestauriert zu selten.. perfekt

wegen den 20 litern... das glaub ich dir gern *g
ich kenns vom dodge ram einer bekannten aus kl. der macht auch nen riesen spaß obwohl nen 5,7 l v8 hemi drin ist der auch seinen kraftstoff haben will.. bei den autos kann man noch sagen, "kraft kommt von kraftstoff und nicht von technik" :p

[Cinder]

oh man, sowas darfst nicht erzählen.....nen kompressor auf nem alten ami v8......da wird der axel ganz unruhig
ich hätte jetzt wirklich gedacht, dass er restauriert ist.....wow...da hast ja wirklich ne perle
bist du selber in die staaten geflogen, hast ihn dort gekauft und ihn dann über ne spedition nach deutschland verschifft?

[nautic]

...Aber ich schwöre.. jeden Liter der 20 ist der Spaß wert

Das glaube ich!

Bei bestimmten (Kult-) Fz. sollte man auf den Spritverbauch scheixxen! Wenn man sich sonst nichts gönnt... und man lebt nur einmal! Allen Unkenrufen wegen Klimakatatrophe und Ressourcenknappheit zum trotz wird es weiter gehen. Und das Fz. benutzt Du bestimmt nicht im Alltag...

Grüße

[muetze]

@ Axel: Die Story zu erzählen dauert zu lange.. ich hoffe der link
funktioniert, da kannste nachlesen, wie ich zu meinem Pony kam

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@ nautic: im Sommer wird der auch mal eine oder zwei Wochen
jeden Tag gefahren. Das längste waren 3 Wochen am Stück.. (1600km)
da klingeln Dir wirklich die Ohren und Du freust Dich auf Deinen
ruhigen Audi...

Außerdem tu ich mit dem Pony etwas gegen den Benzin-Überhang..
der bei der Produktion von Diesel automatisch anfällt.. <grins>