Hi,
hab heute aufgrund von quietschen mal die TĂĽrverkleidung meines coupes abgehabt ...
Als erstes musste ich feststellen , dass diese federn die am Motor sind leider schon ĂĽber den auĂźenzug drĂĽberrutschen... dachte ich: naja gibt schlimmeres ...
dann hab ich weil ich gehört hab das das qiutschen eindeutig aus dem Motorgehäuse kam , den mal zerlegt... da könnt ich dann als erstes sehen, dass sich eine "Litze" vom Zug gelöst hab , weswegen ich den Zug gerne tauschen würde
das quischen kam ĂĽbrigens von dem Zahnrad hinter der spule vom Zug, man konnte es auch nur noch miot ner wasserpumpenzange ĂĽberhaupt bewegen
So jetzt meine eigentliche frage:
Was muss ich beim tauschen beachten?
hat jemand nen paar tipps?
gruss crazy-driv3r