Von meiner Erfahrung mit dem niedlichen Simmerring wollte ich ja auch noch berichten.
Kurz geagt, das Teil war bombenfest!! Selbst nach Abbau des Gehäuses war es grenzwertig. Von innen kommt man eh nicht ran, und von außen gehts eben nur, wenn die Schaltwelle nicht stört. Der Simmerring mußte von der Seite her zerstört werden, so sah das dann aus:
P1010010-97.jpg
Wenn der neue nochmal undicht wird, binde ich einen Lappen drumrum. Den wringe ich dann alle drei Jahre mal aus.
Den neuen Dichtring habe ich mit Loctite 574 eingesetzt, anaerobes Dichtmittel, das ich auch für das Getriebegehäuse verwendet habe. Sehr empfehlenswert, da schön zu dosieren:
P1010015-95.jpg
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.