Nachdem du schreibst, dass er im Betrieb deiner Meinung nach, normal läuft, spinne ich meine Idee dahin, dass es ein Problem (wenn wir beim Benzindruckregler bleiben) mit dem nicht vorhanden Unterdruck beim Starten gibt.
Also ich würde folgendes machen um das zu teste:
1) Unterdruckschlauch gegenüber des Benzindruckreglers ab (weiß jetzt nicht wo der beim NG angeschlossen ist)
2) Anschluss verschließen (wichtig wegen Falschluft)
3) Starten ==> sollte gleich schlecht anspringen (und schlecht laufen)
4) Abstellen
5) Am Unterdruckschlauch eine handelsübliche Spritze ran machen
6) Unterdruck erzeugen
7) Starten ==> jetzt sollte er besser anspringen