Guten Morgen Forum
Es geht um die Spannungsversorgung meiner S6 C4 Limo. Dieses Fahrzeug wird nur ab und zu bewegt. Während der Pause-Phasen trenne ich jetzt immer den Minuspol von der Batterie, da über die Standzeit sich die Batterie ‚runtergearbeitet‘ hat. Ein CTEK ist vorhanden, will aber nicht die ganze Zeit dieses Gerät mit dem Auto gekoppelt lassen.
Bei meinem 90’er hatte ich damals einen Trennschalter direkt ab Batterie vorgesehen. Der Vorteil dafür war, dass sich die Batterie im Motorraum befand. Jetzt befindet sich die Batterie aber unter der Rücksitzbank. In der Garage ist es ein wenig eng, um dort das Massekabel zu bedienen. Die Batterie liegt auf der rechten Seite und ich komm nur über links ran.
Hat jemand schon einmal das gleiche hinter sich und hat eventuell eine Art Trennschalterlösung dafür gefunden?
Schönen Gruß