Filou hat geschrieben:Moin,
weil beim normalen Ölwechsel nur ein Bruchteil der Füllmenge rauskommt, eventuelle Ablagerungen werden auch nicht beseitigt.
Gruß
ganz genau -> das hat mir ein sehr netter (älterer) MA von ZF (nach einem längeren Gespräch am Telefon) auch bestätigt.
(und: es gibt ja nicht nur magnetische Ablagerungen...)
Die haben früher wirklich gedacht, die AG hätten eine Lebensdauerfüllung...
BTW:
Das Telefongespräch ging es eigentlich um die Überhitzung bei Vollgas-BAB-Fahrten.
Auch dieses Problem war von Anfang an bei ZF bekannt - es gibt einen etwas besseren Entlüfter (mit Metallkugel), den man nachrüsten kann (damit es oben nicht mehr so "rauskocht") - habe ich dann auch verbaut,
dennoch ändert das nichts am Grundproblem der viel zu hohen (Öl-)Temperaturen in diesem AG...