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zufälliger Blogeintrag
B4: Ansaugbrücke montiert. von Hynky am Mo 26. Mär 2018, 22:57
Es ist wieder Sonntag, somit wird wieder geschraubt. Diesmal: die Ansaugbrücke muss drauf.
Hierzu tauschen wir als erstes die beiden Klopfsensoren aus. Dabei erweist sich auch der rechte Sensor als ziemlich geschunden, das war ganz sicher keine Fehlinvestition.
80_Kloppsensor Rechts putt.jpg

Als etwas widerspenstig zeigt sich die neue Lambdasonde, das Gewinde ist wohl ein klein wenig angegriffen. Mit dem passenden Werkzeug schaffen wir es mit einem Balanceakt zwischen Gefühl und Gewalt, die Sonde ordentlich ein zu schrauben. Ärgernis: Es ist eine Original Bosch-Sonde - was anderes kommt mir nicht in den Bock - für diesen Motor, und das Kabel ist doch tatsächlich zu kurz. Somit können wir die Steckermimik nicht in der vorgesehenen Halterung einklipsen, der Steckverbinder lümmelt nun lose im Motorraum herum.

Ist eigentlich die Lambdasondenversorgung für die nächsten Jahrzehnte gesichert? ...

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Feed neueste Blogeinträge
D2: Noch mehr Kleinkram von Hynky am So 30. Aug 2020, 21:45
Es gibt da zwei Dinge, die im Zuge der Nockenwellenversteller-Aktion aufgefallen waren.
1. Das Zündkabel vom dritten Zylinder fühlt sich nicht gut an. Der Übergang Kabel zu ZK-Stecker wirkt... wibbly-wobbly, al...

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D2: Nockenwellen von Hynky am So 30. Aug 2020, 21:23
Viel Material stapelte sich seit Dezember in der Garage. Denn: Es ging dem AQD mal ans Eingemachte! Der A8 bekam nämlich neue Nockenwellerversteller samt Ketten: Da ratterte es seit einiger Zeit beim ...

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B4 und D2: Heckklappenauflagen von Hynky am So 30. Aug 2020, 20:47
Heckklappen der 90er-Jahre Audis tendieren zum absacken, man sieht es öfters in den Anzeigenportalen: Die Deckel wirken ein wenig zu weit nach unten liegend, die Linie an den Rücklichtern weist eine S...

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B4: Lambdasonde von Hynky am Sa 29. Aug 2020, 21:05
Mit den Lambdasonden am B4 V6 hatte ich ja bereits in der Vergangenheit, schon vor 17 Jahren, so meine Erfahrungen sammeln dürfen. Die essenziellen Erkenntnisse:
- immer Original-BOSCH-Sonden verwenden
...

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B4: HU - und was man dazu tun muss von Hynky am Fr 28. Aug 2020, 22:17
Juli 2020, mitten in der Corona-Pandemie: Der B4 muss zur HU. Vor zwei Jahren wies der Prüfer mich auf die beginnend ausschlagenden Querlenkerlager hin, zum nächsten Mal - also jetzt - sollte man die e...

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Feed neueste Kommentare
Re: Kleines Lichtupdate von Hynky am Mo 25. Nov 2019, 18:36
25.11.2019: Am vergangenen Wochenende habe ich diese alten Bosch +50% entfernt. Ja, die tun immer noch, X Jahre im ersten und dann knapp 3 Jahre im zweiten Zyklus - Respekt. Jetzt sind Osram Silverline...

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Re: Was nicht passt.... von Wutz am Do 2. Mai 2019, 03:01
Danke für die Ergänzungen Manni, die Firma dort hat mir 2x den gleichen geschickt, die Teilenummern passten jedoch,.
Ich bekam dann die Auskunft das man keinen anderen habe. Fertigung war in Polen wohl s...

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Re: Was nicht passt.... von manfred5 am Do 2. Mai 2019, 01:05
ich beschäftige mich gerade auch mit dem Thema ZAS - gezwungener Maßen..... Es handelt sich zwar um einen C4 aber die ZAS sind gleich, bzw. die Unterschiede sind gleich.
Die Original-Teile-Nummer des Z...

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Re: Spannende Federn - Teil 2. von LY9A am Di 28. Aug 2018, 00:43
Den Spanner hätte ich bei mir am A4 gut gebrauchen können!
Habe das aber mit einem (1!) konventionellen Spanner geschafft 8) ...

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Re: D2: Auspuff von NCC am Di 24. Jul 2018, 21:13
Hi,

Hat aber ja noch 2 Jahre gut gehalten.
So gut die Doppelschellen ( Muffen ) sind, genauso nervig können die werden.
Nach unten ausgerichtet sind sie der tiefste Punkt, Nach oben ausgerichtet kommt
...

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