document.write('<div style="border: 1px solid #C5D7EF;"><h2 style="margin: 0px; padding: 2px; color: #3366CC; font-family: arial,sans-serif; font-size: 1.1em; font-weight: normal; background-color: #E5ECF9; text-align: center;"><a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?page=&amp;mode=random_blogs&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb">audidrivers Blogs Feed</a></h2>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_363\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_363\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_363\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=2525&amp;b=363&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb">Kleinigkeiten!?</a></div><div id="b_363" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em; border-bottom: 1px dotted #DDDDDD;">Beim obligatorischen Räderwechsel zum Frühjar musste ich feststellen: <br /><br />Bremsbeläge vorn fahren sich unterschiedlich ab....<br />Beifahrerseite mehr als Fahrerseite und auf der jeweiligen Seite noch die beiden Beläge unterschiedlich.<br />Ist aber beim Räderwechsel im Herbst noch unauffällig gewesen, da wurde ich anhand der nahezu neuwertigen Beläge scherzhaft gefragt ob ich denn auch mal bremse?<br />Da war es also mal wieder Zeit die Bolzen gängig zu machen und in dem Zuge neue Beläge zu montieren.<br /><br />Da ich das letzte mal Pfingsten 2013 an den vorderen Bremsen tätig war und das nun 85.000 Km her ist fand ich das nicht sonderlich schlimm.<br />Wobei, wäre die Abnutzung gleichmäßig gewesen hätte man locker noch 2 Jahre fahren können. <br />Diesmal habe ich statt ATE mal Beläge von Textar genommen, mal sehen wie die so sind. Standard Kram eben für einen Standard Wagen.<br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia4 -->20190623_113538 (Klein).jpg<!-- ia4 --></div><br />Über den vergangenen Winter fiel mir auf das nur s...<br /> <br /> <a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=2525&amp;b=363&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb" class="postlink-local">[ weiterlesen ]</a></div>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_376\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_376\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_376\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=165&amp;b=376&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb">B4: Lambdasonde</a></div><div id="b_376" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em; border-bottom: 1px dotted #DDDDDD;">Mit den Lambdasonden am B4 V6 hatte ich ja bereits in der Vergangenheit, schon vor 17 Jahren, so meine Erfahrungen sammeln dürfen. Die essenziellen Erkenntnisse:<br />- immer Original-BOSCH-Sonden verwenden<br />- dabei die korrekt passende Sonde und keine Universalsonde nehmen<br />- nix an Steckern und Kabeln manipulieren<br />Auslesen lässt sich das Regelverhalten der Sonden über das VCDS. Und da ergibt sich: die beifahrerseitige Sonde will nicht mehr ganz innerhalb der Vorgaben regeln. Gut, sie ist auch inzwischen 17 Jahre alt und hat ca. 115tkm hinter sich gebracht. Also raus damit. FIN SUPER und meine Lambdasonden-Spezialnuss vereinfachen die Aktion enorm, man kommt grad so brauchbar da dran. Und was sehen meine trüben Augen? Das ist eine NTK-Sonde aus dem Hause NGK! Nun vertraue ich bei Zündkerzen schon auf diese Marke, aber beim AAH gibt es keine Diskussion: Es muss die originale BOSCH-Sonde sein. Die &quot;zufällig&quot; auch auf Lager liegt...<br /><div class="inline-attachment"><!-- ia2 -->06_Lambda NGK.jpg ...</div><br /> <br /> <a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=165&amp;b=376&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb" class="postlink-local">[ weiterlesen ]</a></div>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_93\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_93\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_93\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=165&amp;b=93&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb">Drei - zwei - eins - meins!</a></div><div id="b_93" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em; border-bottom: 1px dotted #DDDDDD;">Dezember 2002. Nach monatelanger Suche - ich will endlich wieder V6 fahren! - findet sich ein Fahrzeug im schwäbischen Ehningen, dessen Daten zu schön klingen um wahr zu sein:<br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia4 -->Auktion2002.jpg<!-- ia4 --></div><br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia3 -->Audi_80_2.8E_Front.jpg<!-- ia3 --></div><div class="inline-attachment"><!-- ia2 -->Audi_80_2.8E_Heck.jpg<!-- ia2 --></div><div class="inline-attachment"><!-- ia1 -->Audi_80_2.8E_Innen.jpg<!-- ia1 --></div><br /><br />Ich habe mich in den ABK gesetzt und bin über A8 und A81 gesaust, Probefahrt machen. Verkäufer war eine kleine Dorfwerkstatt mit offensichtlich treuem, zufriedenem Kundenstamm. Der 80er war über ein Jahr herumgestanden nachdem der Vorbesitzer ins Altersheim musste. Mit Neuwagentouch präsentierte er sich auf dem Hof. Schon der erste Dreh am Zündschloß erzeugte Gänsehaut - kein Gebrumme, sondern seidiges Summen  <!-- s:anbet: --> ...<br /> <br /> <a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=165&amp;b=93&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb" class="postlink-local">[ weiterlesen ]</a></div>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_136\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_136\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_136\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=165&amp;b=136&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb">2012 - das Jubiläumsjahr</a></div><div id="b_136" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em; border-bottom: 1px dotted #DDDDDD;">Ende 2011 räumen wir die gemeinsame Schrauberhalle. Einer der Gründe: Frau und ich haben Eigentum erworben, mit<br />ausreichend Platz zum Schrauben und Lagern. Auch der im Winterquartier abgestellte B4 muss umziehen - standesgemäß <br />am Haken des D2, selber fahren darf er ja erst wieder im April.<br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia2 -->Huckepack_800.jpg<!-- ia2 --></div><br /><br /><span style="text-decoration: underline">B4</span><br />Wichtigste Maßnahme in diesem Jahr: das Jubiläum begehen. Dazu gibt es einen Aufkleber auf die Heckscheibe und einen <br />besonderen <a href="http://www.audidrivers.de/viewtopic.php?f=23&amp;t=12825&amp;p=98998" class="postlink-local">Foreneintrag</a>.<br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia1 -->KAB4_Jubi_35.jpg<!-- ia1 --></div><br /><br />2012 ist geprägt vom Haus renovieren, automäßig geht daher nicht so viel.<br /><br /><span style="text-decoration: underline">B6</span><br />Im Januar bricht die Batterie zusammen, also neue kaufen. Im Mai lasse ich das ATF der Multitronik wechseln. Entgegen aller <br />Unkenrufe funktion...<br /> <br /> <a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=165&amp;b=136&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb" class="postlink-local">[ weiterlesen ]</a></div>');
		
		document.write('<div style="font-size: 1.1em; margin-bottom: 5px;"><a href="javascript:void(0)" onclick="if(document.getElementById(\'b_355\').style.display == \'none\'){document.getElementById(\'b_355\').style.display=\'block\';}else{document.getElementById(\'b_355\').style.display=\'none\';}if(this.style.background.search(\'https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif\') != -1){this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}else{this.style.background = \'url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/min_dark_blue.gif)\'; this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';}" onmouseover="this.style.backgroundPosition = \'0px 12px\';" onmouseout="this.style.backgroundPosition = \'0px 0px\';" style="margin: 5px 3px 0 3px; float: left; background-image: url(https://www.audidrivers.de/styles/proglass/theme/images/blog/max_dark_blue.gif); background-position: 0px, 0px; width: 12px; height: 12px;" /><a href="https://www.audidrivers.de/blog.php?u=119&amp;b=355&amp;sid=3c25d2f19d9e705e3b3fae24026b43cb">Etwas Draht, etwas Verstärker: Musik!</a></div><div id="b_355" style="display: none; padding: 5px 5px 2px 15px; font-size: 0.9em;">)</div>');
		
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