audidrivers

Nein kein Aprilscherz, eine weitere kleine Bastelaktion stand an.

Endlich Sonne und +10 Grad, ein verbleibender Osterurlaubsnachmittag und die Einladung von Hynky doch mal wieder zum Schrauben vorbeizukommen.
Er räumt eh gerade die Garage um damit nun auch sein B4 darin Platz findet.

Im Winter konnte ich bei einer S2 Avant Schlachtung einen Satz Rücklichter für schlappe 30.- € ergattern.
Eigentlich wollte ich nur die roten Ecken, aber bei dem Preis. Wer weiß wann ich vielleicht mal Ersatz für die Innenteile brauche...
Noch Schnell Dichtschnur beim freundlichen geholt, man verkaufte mir gerne auch nur die halbe Packung für 17,58 € und ab die Post.
Das grauenvolle, ausgeblichene Orange hinten an meinem Auto war einfach nicht mehr zu ertragen

Angekommen wurde sofort der Kofferraum ausgeräumt und mit dem Ausbau der alten Funzeln begonnen.



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Ich suche nach der Ursache des leicht unrunden Leerlaufs. Dazu hilft bei dieser Session das Rauchgerät, welches ich dieses Jahr erworben habe. Und siehe da: 2 Leckagen. Eine geringere an der Saugstrahlpumpe, die parallel zum linken Zylinderkopf verläuft sowie massives Abdampfen an der Drosselklappe. Genauer: An der dicken Dichtung zwischen Klappe und dem Ansaugdämpfer. Es raucht aber nicht an der Dichtung außen vorbei, sondern innen - also da, wo sie auf die Klappe aufgesteckt ist. Erstaunlich, aber das Gummi ist fast 30 Jahre alt. Vorübergehend setze ich die alte Dichtung mit etwas Dirko ein.

Erfreulicherweise kann Audi Tradition liefern und ein paar Tage später ersetze ich dann gegen das geschmeidige Neuteil.

An der Saugstrahlrohrpumpe erneuere ich alle Verbindungen, dichte die Pumpe selbst mit Dirko ab und freue mich, dass das ganze...

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Hallo Freunde,

Ich habe vor einiger Zeit begonnen mein Soundsystem ( Bose aktuell ) auf ein Soundsystem bestehend aus Standard Komponenten aber gleich mal eins Vorweg. Nicht weil Bose mir zu schlecht klingt sondern weil man bei einem Soundsystem vom freien Markt mehr Möglichkeiten System zu updaten.

Ich will einfach bestimmte Dinge mit an Bord haben die es zu der Bose Zeit nicht gegeben hat. Zwar kann man Bluetooth, SD, AUX mit diversen Adaptern nachrüsten aber z.B. DAB+ habe ich einfach nichts gescheites gefunden.

Also ist mein Plan jetzt so gut es geht aus meinem Bose System ein Standard System zu bauen.

Das Autoradio ist ein Blaupunkt SQR 46 DAB

Das Frontsystem ist ein Gladen M 100

Das Hecksystem ist ein Audio System AS100 EVO + HS24 EVO + FVKTMT

Der Subwoofer wird mit 2 Subwoofern von Audio Systems bestückt welche noch Prototypen sind

Endstufe fü...

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Nachdem der LS geschlachtet, der grüne GL den Segen der Herren Prüfer erhalten hat, durfte der Typ 89 ein wenig Zuwendung erfahren.
Da der Audi 80 als Ersatzdroge gedacht ist bis mein Schweizer fertig ist, soll er technisch auch einwandfrei sein.
Annähernd blind in Obhut genommen, eben eine HU bestanden aber läuft.
Ein geteertes Huhn eben (Jan, der ist gut )

Da unter fachlichem und technisch kundigem Blick ein öliger Zahnriemen diagnostiziert wurde und der Wagen das Forengrillen überlebt hat (also die An- und Rückfahrt ), war klar tauschen.
Weiterhin gab es beim Fahren "Musik" von hinten...

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Es stand ein Bremsflüssigkeitswechsel an. Da auch die Bremsschläuche neu sollten, begutachtete ich auch die Sättel: Nein, frisch sehen die nicht mehr aus - immerhin sind es noch immer die originalen, 1992 verbauten Sättel. Seit einigen Jahren lagen schon fertig überholte, entrostete und beschichtete Sättel im Regal. Der Freund mit dem Urquattro hatte die mal für sein eigenes Fahrzeug fertig gemacht, inzwischen aber eine andere Bremsanlage verbaut.

Irgendwie gibt es kaum Bilder, aber die Arbeit war auch vollkommen unspektakulär. Obwohl manche Verbindung wüst aussah, ließ sich alles recht problemlos öffnen. Und so waren Sättel wie Schläuche flugs getauscht.

In dem Zuge fiel auch eine Manschette am Achsgelenk negativ auf, die war gut porös und kurz vor dem Einreißen. Also das auf beiden Seiten gleich mit erledigt.

Am Ende gab es...

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