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Sep 2021 / B4: ATF-Wechsel von Hynky am Do 23. Dez 2021, 23:35
3 Jahre sind ins Land gegangen und der Wagen wurde irrwitzige 6.500km bewegt - ganz klar, das ATF muss dringend erneuert werden!

...nicht. Aber: Als ich damals den ATF-Wechsel inklusive Tausch einer Ölleitung durchgeführt habe, gab es ein winziges Problem: der MANN-Filtersatz passte nicht zu meinem Getriebe. Die Ölwannendichtung war um einiges kleiner - kürzer - als die alte, obwohl ich den Satz sehr sorgfältig ausgesucht hatte. Leider gibt es irgendwie bei MANN nur einen weiteren Satz, dann mit der richtigen Dichtung - aber einem nicht passenden Filter. Eine entsprechende Anfrage beim Hersteller verlief leider erfolglos, man sah sich nicht genötigt, mir als zahlendem Kunden weiterzuhelfen. Also hatte ich damals die alte Dichtung, die 2004 bei 80tkm eingebaut wurde, wieder montiert. Sie hatte sich zumindest noch brauchbar angefühlt, das schlechte Gewissen war also eher klein.

Nun hatte ich in...

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Kleinkram: B4/D2 - Heckdeckelanschlagpuffer von Hynky am Mi 14. Jun 2023, 22:28
In den vergangenen Wochen schraubten wir verstärkt an Sörens Fahrzeugen, da er ja ab August auswandern wollte (was sich leider erledigt hat.) An meinen Audis ist also wenig passiert. Ein wenig Kleinkram habe ich aber doch gemacht, den ich einfach mal in den kommenden Beiträgen verbloggen werde.

Im Sommer 2020 erneuerte ich ja die Heckklappenauflagen am B4. Damals schrieb ich:
Die Puffer in der Klappe hingegen gibt es nur bei Audi Tradition. Also werde ich die da bestellen.

Nun... korrekt. Als ich mal wieder beim Einkaufen auf die Puffer blickte, wurde mir klar: Musst Du bestellen.
02_Stopper vorher.jpg

Oioioi... Im Direktvergleich sieht man die Alterung sehr gut:
01_Stopper.jpg

Also abgeschraubt, bissel gereinigt und neue Pu...

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Neues im neuen Jahr... von Wutz am Fr 24. Jan 2014, 12:41
Nur Kleinigkeiten da mein B3 seit einiger Zeit klaglos seinen Dienst verrichtet.
Auch gewisse Schleifgeräusche aus dem Motorraum konnten mit etwas WD40 hinter die Riemenscheibe behoben werden (Lager Lichtmaschine ist der heiße Kandidat).

Der eine mag mich für kirre halten, der andere denken ich hab zuviel Kohle. Aber das war es mir einfach wert.
Nachdem im Dezember endlich mein ursprünglich erdachtes Wunschkennzeichen frei wurde machte ich von der Möglichkeit "Umkennzeichnung auf Wunsch" Gebrauch.
Und es ist ein befreiendes Gefühl zu wissen, dass nicht mehr jeder mit etwas Grips im Kopf leicht feststellen kann was für ein alter Sack da vor ihm fährt. :D

Ferner gab es sehr günstig einen richtig guten 90er Grill. Gefällt mir viel besser als die ollen Lamellen.
Das war es erst einmal für die naß-kalte Jahreszeit.

b3.jpg
...

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Motorschaden am B4 - II von Hynky am Mo 1. Mai 2017, 22:31
Die einen feiern 1. Mai: Maibaumstellen, saufen, gröhlend und singend auf Treckern durchs Dorf fahren, an der Gerätehalle Spießertum mit Blasmusik und Bratwurst ausleben. Was mache ich?

Ich stehe in der 15 Grad kühlen (warmen?) Garage und zerlege den B4.

Die heutigen Ziele:
1. Den $%§!-Kühler herausnehmen
2. Den linken Zylinderkopf abnehmen.

Task #1 hatten wir nach Abbau des Stoßfänger recht schnell erledigt. Das Foto zeigt den Bauzustand des Wagens im Laufe des Tages. Es ist einges mehr abgebaut als eigentlich notwendig. Allerdings hat es sich in den folgenden Stunden als sehr praktisch erwiesen, dass vorne nun alles zugänglich ist.
20170501_1.jpg

Das ein oder andere Problemchen ergab sich, viele Teile zum Abbau sind sowas von besch... zugänglich, zudem die ein oder andere Verschraubung nach 25 Jahren halt doch gut angegammelt. Ein echter Kampf war die Keilriemenscheibe - zwei der acht Inbusschrauben waren nur mit G...

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Laute Töne aus dem Untergrund von Wutz am Mo 18. Aug 2014, 21:58
Wie es das Schicksal so will, der B3 wollte wohl nicht zum Forentreffen Anfang August.
Kurz vorher strich die Auspuffanlage die Segel und wurde laut. Um unnötigen Stress zu vermeiden wurde kurzer Hand mit dem B5 das Treffen besucht.
War ja auch ganz nett mit dem zu fahren :D

Nun ist aber 2 Tage nach dem Treffen der Endtopf komplett lose gewesen und das Fahrzeug noch lauter.
Da musste Hand angelegt werden, es hilft ja nix, man will dem Trachtenverein nicht auch noch vorsätzlich Gründe liefern um die Kelle zu schwenken.....

Durch den abgefallenen Endtopf war klar, der Mitteltopf ist an der Verbindung weggerostet bzw. ein Stück Rohr weggebrochen. Dieses steckte noch in der Schelle.
Also kurz den Schrotti meines Vertrauens am Samstag Morgen aufgesucht, der hatte noch nen ordentlich ausschauenden Mitteltopf von ERNST da liegen, 30.- wechselten den Besitzer.
Jetzt noch schnell bei Mc D vorbe...

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