audidrivers

Ich habe im Zuge der Instandsetzungsarbeiten am B4 einmal den A8 - irrwitziger Gedanke! - in den rechten Teil der Garage gefahren. Der ist zwar zu kurz, aber für eine Nacht durfte der Hintern halt rausgucken und das Tor ging halt nicht ganz zu. Doch beim Hineinfahren gab es Drama: auf dieser Seite war noch die hölzerne Schwelle montiert, an der das Tor einst, als es manuell geschlossen wurde, anschlug. (Inzwischen wird es elektrisch geschlossen.) Nach Überfahren der Schwelle machte es "Krnk! KRCKS!" - und irgendwas am A8 hat die hölzerne Schwelle zerrissen.

Einige Zeit später befuhr ich das Parkoberdeck einer Sparkasse, wo ich schon sehr oft geparkt habe. Beim Übergang von der Rampe zur Parkfläche "Krnnnnnk!". Super. Da herrscht Handlungsbedarf.

So untersuchten wir die Auspuffanlage, welche da zwei Auffälligkeiten aufwies.
1. die Schrauben der Schellen, die die Auspuffrohre unten v...

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Der Winter ist vorbei (...hoffentlich...Zeit wirds!)

Und ich fang hier gleich mal an alles auf den neuesten Stand zu bringen.

Im Spätherbst 2012 gab es eine bisher noch "ungebloggte" Garagenaktion bei Hynky, bei der wir den lieben langen Tag am B3 gebastelt haben.
Viele Kleinigkeiten kosten eben auch Ihre Zeit und so war der Tag schnell vorbei.

Zu allererst wurde mal nach dem schiefen Scheinwerfer auf der Fahrerseite gesehen, schon auf Bildern fiel uns auf, dass dieser irgendwie zu weit nach innen ragt.
Vorne war das ganze dann nicht wirklich bündig und eine "Wunde" klaffte zwischen Kühlergrill und Scheinwerferkante zum Grill hin.
Festgestellte Ursache nach Ausbau: Halteblech verbogen, wir vermuten der Vorbesitzer ist mal irgendwo, wenn auch sachte, dagegengefahren und hat die ganze Funzel nach innen gedrückt
Also wurde nach Augen- und Fingermaß das ganze wieder zurüc...

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Heute kam eine ganze Horde starker Männer, um mit mir die Hebebühne aufzustellen, die ja seit gefühlten Ewigkeiten herumliegt.

Anschließend hat mir die Horde den Kühlschrank leer gefuttert

Die Bühne steht derzeit nur und ist noch nicht verdübelt, zum einen waren meine Dübel zu groß , zum anderen muss noch
am Kettenschloss gearbeitet werden, es ist nicht ganz in bestem Zustand.

Erster Test mit dem A8: passt!

Der Zusammenbau der Bremsanlage ist vor allem eines: Geduldsarbeit. Mit Akribie hat sich Sören dem Zurechtbiegen der erforderlichen Leitungen gewidmet. Die Sauerei mit der noch im System enthaltenen Bremsflüssigkeit ist nervig. Ganz schlimm an dem hinteren lastabhängigen Bremskraftregler. Für diesen habe ich übrigens zum späteren Einstellen ein Werkzeug angefertigt, es ersetzt das VAG 3284.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Ja die Scheibe ist nach 4 Jahren angerostet. Da sie aber nahezu gar nicht abgenutzt ist, hege ich Hoffnung dass sie sich im Fahrbetrieb blank schleift.


Hier sind die drei Kraftstoffleitungen zu sehen, die oberflächlich gut angerostet waren - das hatte bereits der letzte TÜV-Bericht von 2013 al...

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Hallo Audidrivers,
ich wollte mich nur kurz vorstellen als neues Mitglied . Ich kann mich jetzt schon bei euch bedanken da eure Beiträge mir schon sehr geholfen haben . Ich bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer eines 95er Cabrio 2,8 V6 .
Dieses Auto wahr schon immer mein Traum.Leider entpuppte sich mein Wagen als ziehmlich große Baustelle. Der Vorbesitzer war nicht sehr dazu angetan das Auto zu pflegen und Intsand zu setzen.
Auf gut deutsch ein Pfuscher sonders Gleichen . Egal. Also hieß es fü...

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