audidrivers

Niemals hätte ich gedacht, dass ich mal... aber langsam.

Auf der Suche nach der Ursache für den elendig unrunden Leerlauf meines B4 AAH bin ich an der Sensorik angelangt. Beim Forschen am Motor stolperte ich noch über die Verkabelung des Kaltlaufreglers. U.a. wurde mittels eines Stromdiebs das Signal des Kühlmittelsensors G62 abgegriffen.

Stromdiebe sind eine bescheidene Idee.

Das ganze KLR-Geraffel fliegt raus, sobald es an die H-Abnahme geht!

Erstmal also diese Stelle geflickt, ich habe zum Glück ausreichend Stecker mit ordentlich Kabel dran vorrätig, Löterfahrung ist auch vorhanden. Da eh schon hier dran, habe ich auch gleich den Sensor selbst ersetzt - der verbaute war auf jeden Fall gut alt.

Nächster Halt: Leerlauffüllventil N71. Zunächst Stellglieddiagnose: da klickt nix. Den abgezogenen Stecker aber schreibt es in den Fehlerspeicher. Seltsam... Also mal die beiden Pins nach Reparaturleitfaden durchgeme...

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Nicht ganz chronologisch geht es nun weiter, hier fasse ich noch einige Arbeiten aus dem August und September zusammen.

Die Arbeit macht einem so manches mal einen Strich durch die Rechnung und man kommt wohl zum basteln, immer seltener aber zum "Tagebuch" schreiben.

Der 7. August stand im Zeichen von "mal sehen ob ich dieses Schloss nicht wieder gerichtet bekomme, wär doch gelacht!"
Aaaalso, so ein dummer kleiner Hebelring (ich nenn das Teilchen einfach mal so) war also gebrochen. Und das an einem beheizbaren Schließzylinder.
Da müsste doch was mit einem unbeheizten als Ersatzteillieferant zu machen sein.
Der freundliche hatte diesen auf Lager, also Tür zerlegen und los gehts. Gar nicht so einfach alleine, man wünscht sich etliche Hände mehr. Krake müsste man sein, hier mal leuchten, da mal halten und gleichzeitig schrauben.

Am Ende stelle ich fest, neue Umbauteile und alter Schließzylinder, das passt nicht 100% zusammen, Millimeter entsche...

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Mit dem richtigen Werkzeug ist die Federbeinmontage wunderbar einfach.

Und richtiges Werkzeug haben wir auch hier zum Einsatz gebracht: Etwas dekadent? Vielleicht. Aber es arbeitet sich wunderbar an den oberen Lenkern, bändigt man sie mit der speziellen Gripzange.

Die weitere Montage erwies sich als die bereits bekannte, und auch so erwartete, Puzzelei. Als dann alles montiert war, ging es ans vorschriftsmäßige Anziehen der Metall-Gummi-Lager-Befestigungen.

Dazu konnten wir einmal mehr von dem passenden Adapter für den Getriebeheber profitieren, mittels dessen man das Auto in Leergewichtslage bringen kann. Ein Glück ist der C6 schwer genug, er blieb auf der Bühne. Am Passat Vierzylinder damals mussten wir das Auto mittels Gurten an de...

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Er hat es schon wieder getan.
Die Baustelle Audi 80 GL5E ist passee.
Nach einem Stillstand von mehr als drei Monaten und einer E-Bay Kleinanzeigen Annonce ist die Restauration des Schweizers Geschichte
Warum das nun wieder
Nachdem das Radhaus VR an der Karosserie saniert war, kam der Schweller rechts runter und die Hinterachsaufnahme wurde freigelegt.
Bis dort hin alles super.
Blechabschnitte für die HA Aufnahme sind vorhanden, neue Schwellerbleche bestellbar.
Abgesehen davon das ich bei meiner Teilesuche etwas hängen gelassen worden bin, war eigentlich alles im Plan.
Dann bei der üblichen Suche nach Teilen, bin ich jedoch auf ein interessantes Auto gestoßen.
Preis, Baujahr, Zustand und die Entfernung zum Standort passten perfekt.
Also einfach mal hin gefahren und angeschaut,
Schauen darf man doc...

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...sollte man sich trennen.

Daher wurde bei der Schrauberaktion Ende September endlich der marode Kabelbaum für den Kofferraumdeckel mittels eines Reparatursatzes von Herth&Buss ersetzt. Der Kabelbaum war wohl schon mal vom Vorbesitzer geflickt und mit Unmengen Isolierband versehen worden.
2014 wurde dann festgestellt: Nebellampe hinten ohne Funktion.
Schalter, Sicherung und Birne konnten ausgeschlossen werden, ergo muss was am Kabel hinüber sein.

Das sogenannte "Repcab" von H&B schlug mit knapp 42.-€ zu Buche, hat sich aber gelohnt. Der originale Kabelbaum ist zwar noch bei Audi zu bekommen.
Es gibt ihn aber nur komplett bis in den Kofferdeckel hinein für um die 180.-€.
Die Materialqualität von H&B hat mich auch überzeugt, ferner war das ganze Super beschrieben, die Farbtabelle hat gepasst und für unseren Elektronikfreak Sören war es eine Sache von ca. 45 Min. alles sauber und ordentlich zu verarbeiten. Ich selber mag solche Dinge ja gar nicht und lasse da lieber ...

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