audidrivers

Hi zusammen, weiter gehts mit dem aufarbeiten der letzten Monate.

Im Oktober hab ich den Motor bei EGU in Waiblingen abgegeben. Jetzt ist Dezember und er hat ihn noch nicht fertig. Seit November telefoniere ich hinterher aber es tut sich nicht viel. So hatte ich noch ein bisschen Zeit eine 2te Baustelle gleich mit in Angriff zu nehmen.

Den 5Loch Umbau.
Das ist reine Fleißarbeit. Teile suchen und versuchen günstig zu kaufen, Aufarbeiten und zusammensetzen. Status ist hier "Sammlung fast komplett"

Da ich ja das 1.8T A4 Getriebe beibehalten will und da der Patient in den implantiert wird ein Automatik ist tauchten noch ein paar Fragen auf.

Welche Antriebswellen?
Welche Getriebehalter?
Ups der Aggregateträger vom Automatik hat keine Halterung rechts für das Getriebe. Welcher passt denn da?
Ich hab ja noch gar kein Kupplungspedal und keinen Geberzylinder?
Welche Felgen schraube ich ...

[ weiterlesen ]

Es ist eine Weile her, dass zuletzt ein Wagen seinen Weg zu mir gefunden hat. Es war der A8 im Januar 2010. Nach nunmehr fast 13 Jahren gibt es Zuwachs zu vermelden.



Ein 1983er Urquattro 10V, in Faceliftoptik - auch innen - den ich geerbt habe. Leider verstarb der Vorbesitzer mit 55 Jahren, er hinterließ mehrere Fahrzeuge, darunter diesen von ihm selbst in den Jahren 2007-2009 restaurierten Uri. Bereits 2010 durften der B4 und dieser Wagen sich eine Unterkunft teilen.

Ab sofort tun sie das wieder.

Selbstverständlich werde ich hier im Blog auch über den quattro berichten - da gibt es auch immer etwas zu tun!


[ weiterlesen ]

Am Anbeginn aller Zeiten... also irgendwann im Mai 1992 wurde in meinen B4 eine Tunnelkonsole mit fischer C-Boxen und kleinem Ablagefach, ohne Zigarettenanzünder, montiert. Für die jüngeren Leser: C-Boxen sind Aufbewahrungsorte für Musikkassetten, das zu der Zeit grad noch so vorherrschende Medium. Die CD war schon einige Jahre da, aber hey, die Automobilindustrie hing im Bereich Media immer hinterher.

Eines schönen Tages wollte ich aber lieber ein größeres Ablagefach und auch einen Zigarettenanzünder haben. Zum einen hatte ich längst ein CD-Radio, zum anderen wollte ich Geräte wie CB-Funk oder auch aufladbare Taschenlämple an der Buchse anschließen. Durch die Montage der Zusatzinstrumente war nämlich der Anzünder in der vorderen Konsole perdu. Also erwarb ich eine passende Konsole. Die war aus einem älteren Fahrzeug, sicher ein B3, und hatte daher eine andere Farbe u...

[ weiterlesen ]

Nach der Montage steht das Festziehen. Dazu verwendeten wir wieder unser original VAG-Spezialwerkzeug für die Leergewichtslage.

Ja, die Spanngurte sind... suboptimal. Ich brauche mal welche in einer Nummer größer. Immerhin hob es den Wagen nur ein wenig an.

Das Anziehen der Befestigungen für den Stabilisator machen wir dann gerne in beidseitiger Leergewichtslage - also auf den Rädern. Hierzu habe ich zum Glück noch gute, alte Auffahrrampen verfügbar.


Vorne ist fertig! Als letzten Akt mussten noch die hinteren Stoßdämpfer neuen Exemplaren weichen. Auch hier waren die alten echt am Ende.


Was mich echt ärgert, is...

[ weiterlesen ]

Hallo Freunde,

Ich habe vor einiger Zeit begonnen mein Soundsystem ( Bose aktuell ) auf ein Soundsystem bestehend aus Standard Komponenten aber gleich mal eins Vorweg. Nicht weil Bose mir zu schlecht klingt sondern weil man bei einem Soundsystem vom freien Markt mehr Möglichkeiten System zu updaten.

Ich will einfach bestimmte Dinge mit an Bord haben die es zu der Bose Zeit nicht gegeben hat. Zwar kann man Bluetooth, SD, AUX mit diversen Adaptern nachrüsten aber z.B. DAB+ habe ich einfach nichts gescheites gefunden.

Also ist mein Plan jetzt so gut es geht aus meinem Bose System ein Standard System zu bauen.

Das Autoradio ist ein Blaupunkt SQR 46 DAB

Das Frontsystem ist ein Gladen M 100

Das Hecksystem ist ein Audio System AS100 EVO + HS24 EVO + FVKTMT

Der Subwoofer wird mit 2 Subwoofern von Audio Systems bestückt welche noch Prototypen sind

Endstufe fü...

[ weiterlesen ]