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... und vieles mehr...

Was den B6 - allgemein, nicht nur meinen! - plagt, ist Korrosion. Da meiner in der Regel draußen steht - zwar unter einem Carport, dennoch draußen - kann sich der Rost fröhlich au...

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Der B6 - wie an anderer Stelle im Blog beschrieben - stand in Oktober und November einige Wochen zerlegt auf der Bühne. In dieser Zeit nutzte meine Frau natürlich den A8 um von A nach B zu gelangen. E...

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Mit den Fünfventil-V6 ist eines ein richtiges Elend: Diese Ventildeckeldichtungen... Immer stärker gab es bei Beschleunigungs- und Anhaltemanövern feinstes Motorölaroma durch die Lüftung. Natürlich sifft...

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Die Servolenkung des B4 ist in der letzten Zeit durch seltsame Ruckbewegungen am Anschlag und lauter werdendes Surren aufgefallen. Im Herbst dann gab es häßliche Zisch- und Quietschgeräusche. Okay, di...

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Beim Service im Juli stieß ich auf einen klappernden Katalysator. Natürlich der linke, wie allgemein üblich: Wenn jemand einen defekten Kat beim 2-Kat-System hat, ist es der fahrerseitige - soll etwas mi...

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Hi,

Die Idee mit dem Akkuschrauber find ich echt gut.

tzetzetze...und wenn ich nun ein neues Verstellrad brauche?

Das ist ja spannend und traurig zugleich. Gut nur, dass der Wagen zu Dir gefunden hat - da ist er in guten Händen. Bin gespannt auf die Berichte.

Schön beschrieben - Danke.
Offensichtlich hilft das VAG 2069 sehr, setzt aber voraus, dass man die Original-Ãœberwurfmuttern verbaut hat.
Das ist nicht immer der Fall und dann muß man wohl oder übel das...

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In der Blog-Sektion biste aber ganz falsch - deine Frage gehört bitte in das Forum Audi-Technik, Unterforum Antrieb. Das Blog ist zum eigene Geschichten schreiben.
Gruß
Christian