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| Autor: | Hynky [ So 26. Aug 2018, 21:58 ] |
| Blog Thema: | B4: Wassereinbruch im Fußraum |
Bei der Aktion Waschanlage vor der Fahrt nach Guxhagen lief ja ornlich Wasser in den Beifahrerfußraum. Nicht cool! Ich machte mich also an diesem Wochenende an die Ursachenforschung. Erwartungsgemäß präsentierte sich die Abdichtung des Pollenfiltergehäuses als... owei. Ich erinnerte mich dunkel, dass noch eine neue Dichtung für diesen Bereich irgendwo eingelagert war. Da ich eine Inventarliste führe (verrückt, nicht? Aber hilfreich!), fand ich diese sogar recht schnell. Nur: Es ist eine Dichtung für die Laubgitter ohne Pollenfilter. Und da gibt es Unterschiede. Exkurs: Der B4 wurde zunächst serienmäßig ohne Pollenfilter ausgeliefert, es gab aber eine Option gegen Aufpreis. Dummerweise entschied Audi bereits zum Jahrgang 1993, die Ausführung des Filters zu ändern. Die erste Version war mit einem Filter, der in einem Plastikrahmen eingelassen war, ausgerüstet. Dieser wurde hinten mit drei Nasen eingeschoben und vorne mit zwei Metallklammern gesichert. Die neue Version hat einen reinen Filtereinsatz ohne Plastikrahmen. Nach wenigen Jahren waren die alten Pollenfiltereinsätze nur noch über VOTEX zu beziehen. Bei den Dichtungen nach unten gibt es Unterschiede: Der neue Pollenfilter ist mit derselben Dichtung wie das einfache Laubgitter ausgerüstet. Der ältere Pollenfilterrahmen hat eine leicht geänderte Dichtung, mit nur zwei bogenförmigen Ausbuchtungen statt derer drei. Siehe die folgenden Abbildungen! Die Dichtung wollte also angepasst werden. Hierzu leistete ein Cuttermesser gute Dienste. Eine dünne Raupe Flächendichtung simuliert die hier fehlende kleine Wulst. Einen Pollenfilter "alt" habe ich noch am Lager, mal sehen, was ich dann mache. |
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