Der Start in 2005 war gleich mal dieser: Anfang Februar fahre ich abends vom Büro heim, da fängt der Bock plötzlich an Leistung zu verlieren, reagiert kaum noch aufs Gas. Mit Mühe und Not und Ach und Krach schaffe ich es in die Werkstatt.
Diagnose: der linke Katalysator hat sich innen zerbröselt, ein größerer Brocken verstopfte den Auspufftrakt.
Warum dürfen AAH-Kats 700.- Euro kosten?
Erschütternd.Das hatten wir doch schon mal?
Im Mai überschritt der B4 die 100tkm Marke - Glückwunsch! Zum Jubiläum gab es rundum frische Bremsscheiben und -beläge. Nach der Montage wollte der Werkstattmeister mir mein Auto nicht aushändigen - die vorderen neuen Scheiben hatten einen Schlag weg und eierten, Bosch hatte hier Mist geliefert. Tags drauf war Ersatz da, und alles wurde gut.
Bilanz: 16.409 km / 1875,60 Liter / 2312,20 € / 11,43 l/100km / 1,233 €/l