Oktober 2023
August 2023
Es gibt Teile am B4, die werden inzwischen mit goldgepresstem Latinum aufgewogen. Dazu gehören auch die V6-Scheinwerfer - was manche Zeitgenossen inzwischen für einen halbwegs intakten Scheinwerfer verlangen, ist heftig. Daher habe ich auch immer ein wenig Bedenken, wenn es Defekte an den Leuchten gibt. Nun fanden sich im Vorrat gute Philips +60% H4-Lampen, die ich gerne in die B4-Leuchten einsetzen wollte. Und was musste ich feststellen? Beim Demontieren der alten Lampe erwies sich der Reflektor als wabbelige Angelegenheit - so geht das nicht.
Der Grund war schnell gefunden.
Das Verstellrad hat sich... verkrümelt. Wo bekomme ich so etwas her? Ah, da waren doch noch Heikos alte Scheinwerfer vom B3, die haben das bestimmt auch. Korrekt:
Der Innendurchmesser passte nicht ganz, der Stift meines Mechanismus ist ein klein wenig dünner. Nichts, was Sekundenkleber und mittelfeste Schraubendichtung nicht auffüllen können. Leichtgängig ist das ganze jetzt nicht, aber der Lichtkegel ließ sich ordentlich einstellen.
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