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Moinsen! Ich habe heute beim einfahren in die Einfahrt einen Getriebefehler bekommen, nun geht gar nichts mehr vom Getriebe aus. Er ist ganz normal gefahren bis dann plötzlich im ersten Gang ganz starkes Ruckeln auftrat. VCDS Gibt mir den Fehler "Gear Selector 1" P187A 00 - Engagement not ...

213Tkm. Der letzte Wechsel wurde Anfang 2024 vom Vorbesitzer gemacht. Das ist jetzt ca 45Tkm her. Heute habe ich das DSG Spülen lassen und damit ist jetzt komplett Frisches Öl drin. Schalten deutlich sanfter, aber der Ruck und die Trägheit sind bis jetzt immer noch da. Ich werd morgen mal per VCDS d...

Hallo! Ich habe Probleme mit meinem DL501. Das Getriebe braucht lange um von R auf D zu wechseln, gibt bei diesem vorgehen auch manchmal einen starken Ruck beim losfahren. In manchen fällen säuft das Fahrzeug sogar ab. Fehlercodes sind laut VCDS nicht vorhanden. Nun stehe ich vor Frage ob es einen Ö...

Was mir noch aufgefallen ist beim Getriebe, wenn ich parke (D auf R) dann gibt es ab und zu einen richtigen Schlag beim anfahren…

Weil soweit ich weiß hat mein Motor die Drallklappe schon vor der Drosselklappe (vorm motor stehen unten rechts im eck)... drallklappen ! diese sitzen in der ansaugbrücke nah am kopf , es gibt da also 2 klappenanlagen > für jede bank eine die drosselklappe ist da noch vor dem ganzen weil es nur ein...

Ich habe jetzt noch einmal mein Vcds durchsucht. Ich habe nichts zum auslesen der Injektoren gefunden außer das was ich schon geloggt habe. Ich komme auch nur in die erweiterten messblöcke rein

So habe nun mal die Werte ausgelesen. bei der Log fahrt ist der erwartete Wert vom LMM bei 1500 untervollast, messen tut er aber nur 1200. Am Anfang der Beschleunigung waren erwartet 1200 und gemessen 440. Fast so als wäre er auch zu "Träge". Bei den Injectoren habe ich nur die "Injec...

Was noch auffällig ist, dass der Wagen im 2. Gang anfängt extrem zu ruckeln wenn man untertourig langsam beschleunigt/das Gas hält. Hi, Da ist die Ansaugbrücke mit den Drallkanälen im Zylinderkopf zugesetzt. Dadurch kommt es zu Luftmangel auf einzelnen Zylindern im Teillast weshalb der so zicken ma...

Die Werte kann ich erst heute auslesen weil mein VCDS auf Reisen war:( Nee abgedrückt wurde noch nichts. Das komische ist dass das ruckeln auch eher nur bei schwachen Gas Signal ist. Aber dann werde ich mir mal ein Kit zum Abdrücken besorgen:) DSG Öl wurde vom Vorbesitzer vor ca einem Jahr und 40tkm...

Was noch auffällig ist, dass der Wagen im 2. Gang anfängt extrem zu ruckeln wenn man untertourig langsam beschleunigt/das Gas hält.