Sooo viel musst Du für den Umbau gar nicht zerlegen, wenn Öl im V ist dann liegt das meistens an einer kaputten Dichtung vom Deckel des Ölruhebeckens. Ist kein Problem die zu wechseln wenn das Saugrohr schon mal runter ist! Am besten erneuerste die beiden Überdruckventile in dem Becken auch gleich m...
Ich habe ja keine Probleme, Öldruck stimmt , Leistung stimmt , kein Klappern beim abtouren. Nur so leichtes tackern aber das kann auch daran liegen das das Auto jetzt seit November abgemeldet ist und still stand! Habe sie ja vorsorglich gewechselt! Und die KW Lager zu wechseln ist ja viel mehr aufwa...
Ist schon ne weile her, denke ich hatte die Anlage über eBay zum sofortkauf bekommen! Vom Hersteller selbst auf jeden fall nicht! Geb einfach mal Fox Edelstahl A4 ein da kommt bestimmt was ! Quattro ist aber teurer!!
Ich hab ne Fox Edelstahlanlage ab Kat drunter , war nicht mal sooo teuer knapp unter 600€ !! Ist mir teilweise schon zu laut im Auto macht aber nen schönen sonoren Sound der im oberen Drehzahlbereicht kerniger wird ! :? Schwer zu beschreiben! Hab aber dazu auch 100 Zeller Sportkats drin. Ob das den ...
Ich hatte auch keine Öldruckprobleme oder schlimme Geräusche von der KW die auf Lagerschaden schließen lassen. Das Auto wird aber bald wieder angemeldet und jetzt habe ich noch die Zeit, also dachte ich wenn ich die Ölwannen schon mal unten hab kann ein Lagerwechsel bei über 200000 km nicht schaden....
Frage an die Motor-Experten , ich habe gestern meine Pleuellager gemacht, hatte ganz leichtes tackern aus den Tiefen des Triebwerks vernommen ;) Also hab ich im Zuge der Erneuerung der Ölwannendichtungen die Lagerschalen mit getauscht! Was sagt ihr zum Zustand der alten? Der Motor hat 210000 km runt...
Hallo Leute , erst mal vielen Dank für euer Lob was den Adapter angeht!!! :schaemen: Jetzt was aktuelles, wie vielen bekannt ist gibt's ja zwei verschiedene LLR Ventile im ABC! Bis vor kurzem konnte ich nur Adapter für die alten ( bis Bj.94) LLR Ventile mit dem spitzen Kegel machen, jetzt gibt's auc...
Hallo Leute , erst mal vielen Dank für euer Lob was den Adapter angeht!!! :schaemen: Jetzt was aktuelles, wie vielen bekannt ist gibt's ja zwei verschiedene LLR Ventile im ABC! Bis vor kurzem konnte ich nur Adapter für die alten ( bis Bj.94) LLR Ventile mit dem spitzen Kegel machen, jetzt gibt's auc...
Ja genau, das kugelförmige Ende sitzt im bzw. auf dem Kolben. Der Kolben sitzt auf einer Feder im Zylinder die ihn zurück drückt! Das Ding hat ganz schön Druck, und wenn man's nicht weiß oder nicht gleich gegendrückt kommt der Kolben samt Flüssigkeit aus dem Zylinder geflogen sobald man den Sicherun...
