audidrivers

Hallo!

An den Kotflügeln und an den Türabschlussleisten bzw. Türkanten blühts gerne. Meiner ist auch kein sline hat aber das original Sportfahrwerk.

Ich hatte genau bei dem 209 Ps Motor Risse im ZK.
Im Netz liest man schon häufiger über das Problem. Musst mal suchen.
Ansonsten war das ein super Motor. Würde das Risiko wohl nochmal eingehen.

Hallo,

die großen 1.8T haben manchmal Probleme mit Rissen im ZK. Macht sich beim Kaltstart bemerkbar.
Der Motor läuft dann meist auf nur 3 Zylindern. Im fortgeschrittenen Stadium hat man auch einen größeren Kühlwasserverlust.
Beim S3 auf Rost an den Türen und dem Dach achten.

Hallo!

Also das Fahrwerk und den Antriebsstrang schließe ich mittlerweile aus.
Ich vermute ein Problem mit der DK.
Werde vorerst nichts unternehmen, da es auch nicht schlimmer wird. Auf Verdacht Teile tauschen macht keinen Sinn.

Welche Farbe dein neues Auto hat! Alles Wichtige wissen wir ja schon:D

??? Machs doch nicht so spannend!

Servus!
Wenn nichts dazwischen kommt bin ich dabei.
Ist ja nur ein Katzensprung nach Mühldorf.

Hallo!

Nein, es lohnt sich nicht.
Wenn du unbedingt quattro möchtest, verkauf deinen A4 und hol dir einen mit quattro.
Alles andere macht keinen Sinn.

Hallo und willkommen im Forum!

Ich würde jeden neuen Motor "einfahren", auch wenn die Hersteller was anderes behaupten.
1.000 km sind eine gute Richtlinie. Ich habe meinen ABY nach der Ãœberholung 1.500 km eingefahren.

Jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben. Hab aber nicht alles gelesen. Der TE legt halt Wert auf Allrad, Automatik und Zylinder. Wenn er einen Grand Cherokee unterhalten kann, wird ein A4 o.ä. auch kein Problem darstellen. Auch wenn ich für einen Gebrauchten nie einen Dispo aufnehmen würde, s...