audidrivers

Moin Leute, ich hoffe ich bin hier richtig, wusste leider nicht genau wo ich es im Forum unterbringen soll. Ich suche Kopien oder PDF von der original Anleitung/Betriebshandbuch für meinen 100'er C4 Avant Quattro. Die Mappe ansich ist vorhanden, genau wie Scheckheft und Liste der Vetragswerkstätten ...

So mittlerweile gibts endlich mal wieder was neues. Nach welchsel der Ventildeckedichtung, die mehr als hinüber war. Dem Tausch der beine Schläuche der Kurbegehäuseentlüftung springt er nun problemlos an und fällt auch wieder sauber in leerlauf nach dem Gas wegnehmen. Morgen wird noch der MSD geschw...

So nochmal bisschen Zeit gehabt, MSD ist wohl undicht und am T Stück hinten links am Ventildeckel sind wohl 2 Schläuche defekt. Werde mir das alles dann mal genau anschauen wenn ich die Teile für die ESV da habe. Kann ich die ESV's eigentlich gleich wie das KSV prüfen (Dicht, Spritzbild, Menge anhan...

Hi Leute, ich greif das Thema nun auch nochmal an nachdem mein Tages und Gesatmt KM Zähler nichtmehr wollten. Soweit auch alles schon auseinander gebaut, jedoch sind die Zahnräder ganz. Nun die Frage ob wenn man mit abgestecktem Motor am Tages kM zähler dreht, muss der Gesamtkmzähler auch mitlaufen?...

Hi Leute, könnte dann mal einer kurz über die Teileliste anschauen ob was fehlt? 026 133 557 A 026 133 557 035 133 557 A 034 133 557 E 026 133 555 A alles 5x für die ESV.... 034 129 717 F 034 129 717 E untere und obere Saugrohrdichtung Wenn ich schon gut rankomme eine Dichtung fürs Kaltstartventil 0...

Hi Jan, super, danke. Also dann ist es die Kurbelgehäuseentlüftung wo ein kleines Schlauchstück zwischen dem 2geteielten Metallrohr. Das wird sowieso ersetzt, das mit dem Tape war nur kurz um zu Testen ob es überhautp besser wird. Generell kommt durch die KGE doch einiges an Öl mit hoch (normal?) Da...

Hi Jan, na dann ist ja gut xD Bin heute endlich mal dazu gekommen ein paar Sachen richtig durchzumessen. Anbei die Ergebnisse Drucksteller Poti: -1,16mA bis 1,18mA Zündkabel ab Spule durchgemessen und i.O. Tempgeber für Einspritzung: 200 Ohm bei 90 grad (laut Buch der Sollwert) Leerlaufschalter + Vo...

Hi Jan, jo alles klar. Am Donnerstag kommt ein Freund der KFZ Mechatronik lernt und mir hoffentlich ein bisschen weiter helfen kann. Mein 100er hat eine Klima und Quattro, somit scheinen da ja doch ein paar Dinge anders zu sein. Ich werde am Donnerstag dann nochmals alles testen und hoffen ein bissc...

Hi Jan, danke für deine Antwort. Leider bin ich bis dato noch nicht zu mehr gekommen. Ich hab mir halt so gut beholfen wie ich konnte. Bin ja kein gelernter Mechaniker, und frag auch hier um was zu lernen. :roll: Kaltstartventil Spannung hab ich mir nciht aufgeschrieben, jedoch auch ausgebaut und la...

Hi Leute, also nach nun mehr als einer Woche Fehlersuche und trotz "Wie helfe ich mir Selbst" komm ich nicht dahinter warum mein AAR nicht sauber den Leerlauf hält und manchmal sogar fast abstirbt und dabei kein Gas animmt. Die Symptome: - Ruckelt im Leerlauf, jedoch nicht immer. Teilweise...