Hallo Leute , ich meld mich wieder mal zu wort , bin immer noch auf der suche nach einen würdigen nachfolger meines A4 1.9er tdi ..... es ist einfach nimmer normal mit denn preisen , habt ihr vielleicht einen tipp was für ein auto man kaufen könnte ? motor sollte im vierzylinder bereich sein , also ...
Hallo leute , bin mal wieder anwesend :mrgreen: und zwar , ein spezl hat einen tt-rs (cepa motor) und möchte vom longlife öl weg , hat jemand erfahrungen im neuen 5zylinder in sachen motoröl ? ich fahre ja selber im "alten" 5er das 10w60 , aber gibt hald keine freigaben zwecks tt-rs kann j...
km sinds aktuell 293000 , hmm hören tu ich nichts das er ausbläst .... wenn ich ihm die zwei schläuche von der agr abklemme is es besser da baut er denn ld wieder besser auf , zwar auch nicht ganz aber es ist um welten besser , vorallem wenn der motor betriebstemp hat is es besser ....
hallo , muss mich nochmal kurz zu wort melden und zwar hab ich ja probleme mit denn pde`s gehabt ....was ja schon behoben wurde , gleichzeitig hat sich aber ein anderer fehler dazu geschlichen das er denn soll ladedruck nicht mehr erreicht , hab`s dann auf die düsen geschoben weil zu wenig sprit , d...
hmm ok , danke dir martin fürs bild , bei dir schauts ideal aus ..... wobei mein kopf an zylinder 3 und 4 gleich eingelaufen ist , denn gedanken die düsen gegen zu tauschen hatte ich auch schon könnte ja sein das beim überholen geschlampt wurde , nur muss ich mir ja wieder neue schrauben besorgen .....
also ich hab im warmen zustand zyl1 -0.99 zyl2 -1.72 zyl3 0.00 zyl4 2.66 bei mwb13
und beim mwb23 zyl1 -3.0 zyl2 0.0 zyl3 -10.0 zyl4 10.0 die werte schwanken natürlich dauernd mir kommts aber so vor wie wenn er am 4zyl zu wenig sprit bekommt
hab jetzt überholte düsen drin , springt auch gleich an , läuft an sich gut , nur unter vag-com weicht der 4zylinder wieder etwas ab , geht rauf auf +1,4-2.20ca sobald ich grad ein bisschen gas gebe gehts wieder runter auf -0,20-+0,80ca .....