audidrivers

Alle meine NG's die ich hatte, bzw den einen den ich aktuell auch noch habe, brauchten immer 10L im Alltagsmix (man fährt ja auch mal "auf Geräusch").
Auf Strecke, mit relativ zarter Hand gefahren, konnte man auf 9L oder knapp drunter kommen.
Autobahn volldampf 12-13L.

44_TR hat geschrieben:Hallo Paradox,
Ich bin ja bei Dir, aber mir ist der Preis für die Wundertüte zu hoch.
Zu viel ist ungewiss.
Gruß Stefan

Definitiv!

Wann der Airbag auslöst liegt ja auch immer dran wie und wo der Aufprall war und in welcher Geschwindigkeit. Bei A4/A5 liegen die Crashsesoren vorne im Schloßträger. Dann kann es in ungünstigen Fällen schon bei Kleinigkeiten sein das der Airbag auslöst. Und ob man für ein gebrauchtes Auto nun ein A-...

Naja, wenn der Preis passen würde, könnte man den kaufen. Weil 3.0TDI quattro, Schalter ist schon ok! Neues Armaturenbrett mit Airbag rein. Das ist ein Tag Arbeit. Airbag-STG zum Profi senden, damit der die Crashdaten löscht. Spaltmaße vorne noch etwas einstellen. Fertig. Das war kein großer Unfalls...

Aber WIE!
Siehe Bilder!

Vor Ewigkeiten hatten wir mal einen Valeo-HWK montiert, nie wieder! Im Teillastbereich funzt es noch, aber auf der BAB kann man zusehen, wie die Wassertempanzeige nach oben wandert. Dann schaltet sich während dem Gig auch der Ventilator ein, aber was soll der noch kühlen? Da kann man nur noch vom G...

Lecker!
Fehlt noch ne rote Gabel Heckblende!

Meine Erfahrung hat gezeigt, das viele Werkstatt Inhaber nicht die Zeit und Lust haben lange im Internet nach Lösungen zu suchen. Ist mir mal bei einem Schlauch so gegangen. In der Werkstatt sagten sie, das es den nicht mehr gibt. Von Audi Tradition, hatten die dort noch nie gehört. Zahlt ja auch k...

Na siehste!
Jetzt muss mir das nur noch jemand bauen.

G12 G12+ G13 sind mischbar.

Bei der Anfrage zum Auto kommt G11 raus, das ist richtig.
Aber wenn du das Kühlsystem schon auf G12 umgestellt hast, dann kannste das rein kippen.
Nur halt nicht G11 mit G12 / G12+ / G13 mischen!