audidrivers

Hmmm... Merkwürdige Geschichte...
Nicht das irgendwo noch ein kleines Leck ist, oder er Luft rein zieht beim Abkühlen.

Ölwechsel brauchst du nicht machen, bzw da Öl kann drin bleiben.
Es kommen aber ein paar Tröpchen raus wenn du den alten Geber abschraubst.

Herzlichen Dank!

Gegrillt wurde nicht. Nur ausgenüchtert... (man wird alt)

Achso, dafür gibt es ein Werkzeug! Na sieh an.
Ich war bislang immer schwarz gesprenkelt

b300 hat geschrieben:Beim umdrehen der F-Teller an der HA erreichst du dann automatisch das sogenannte Audi Schlechtwegepaket, da deutlich mehr Federweg und Bodenfreiheit
Gut das jetzt alles passt.

Viel Erfolg weiterhin.

Mehr Federweg nicht! Nur mehr Bodenfreiheit.

Wenn Diesel an den Düsen ankommt, sollte er starten. Selbst wenn eine, oder meinetwegen auch zwei Düsen kaputt sind, springt er an. Das alle Düsen auf einemal kaputt gehen, kann ich mir nicht vorstellen. Aber vorher: Probiere mal mit Starthilfespray (oder Cockpitspray oder Bremsenreiniger oder Deo) ...

Das die Daten im Brief und Schein unterschiedlich sind, habe ich noch nie gesehen. Wird es vermutlich auch nicht geben. Und wie unbedeutend heutzutage der Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) ist, lässt sich schon daran sehen, das dort nichtmal mehr die Reifengröße vernünftig eingetragen ...

Momentan (ohne Betriebserlaubnis) ist er eher ein Fall für den Export nach Polen. Nö, noch nichtmal das... Denn in Polen werden Fahrzeuge, die man aus dem Ausland dorthin importiert, mit einer Strafsteuer belegt sobald es mehr als 2000ccm hat! Bei einem 35000€ Fahrzeug erher nebensächlich. Denn wer...

Bananenrepublik...? 8O Denk noch mal drüber nach. ;) Ein Leasingauto, das auf Dich zugelassen wird, gehört Dir dann am Zulassungstag? Dein finanzierter S8, dessen Brief in der Bank liegt, noch vor Bezahlen der ersten Rate auch? . nein, denn beim Leasing werd ich nie Eigentümer und bei der Finanzier...

Achso, UNTERM Auto ist Wasser! Ich dachte im Auto/Fußraum... :roll: Na da schließe ich den WT auch aus. Wenn der Platikflansch hinten am Block undicht ist, kann es ja evtl sein das er beim Abkühlen durch diese Undichtigkeit auch Luft gezogen hat und sich nun ein Luftbläschen oben in der Leitung zum ...