Motorengeneration II der 12V V6, also leichter Ventiltrieb, ist immer mit 7 statt 8 mm Ventilführungsdurchmesser, da der Ventilschaft hier einen geringeren Durchmesser hat - Zylinderkopf muß hier also zwingend umgearbeitet. Und wie bereits festgestellt, fehlt ab MG II die innere Ventilfeder, weshalb...