audidrivers

Meinen verlinkten MEYLE 100 919 0043 hast dir nicht angesehen?

Hi Janine, und der passt nicht. Und bei fast allen Multifuzzis ist nur ein PTC oder NTC verbaut, so das die Kennlinie die selbe ist je Anschluß. Max das ein anderer Widerstand je AUsgang genutzt wurde und somit die Kennlinie parallel verschoben ist. Also zur Not, einfach mal den Pin für das MSTG geg...

Solltest du öfter ran müssen, kann ich dir den Umbau oder besser "Erweiterung" des Anschlusssystems nahe legen. Grundsätzlich brauchst nur nach OBD2 Buchse an 2x2 suchen. Ich habs damals dort und dort kurz beschrieben. Im Schwesternforum findest du ca. auf der Mitter der Seite nochmals die...

Ich zB

Auch eine 1 oder 2A Sicherung in die Plusleitung vom DC-Netzteil wäre ein Möglichkeit, sollte man zu sehr "Angst" haben den Antrieb zu überdrehen.

Führen viele Wege nach Rom, aber Grundaussage ist; die Motoren vorab irgendwie zu testen

Jan867 hat geschrieben:Hallo Tom,

Aber nur kurz, sonst überdreht evtl. der Stellmotor über den Anschlag hinaus.

Deshalb besser mit nem 9V Block beginnen, da diese Batterie leistungstechnisch schnell ans Limit kommt und kein Antrieb überdreht wird.

Alle Motoren mit nem 9V Block prüfen. Kannst aber auch direkt Batteriespannung drauf geben. Ich selber mach soetwas aber lieber mit nem alten PC Netzteil.

Fabian.B7 hat geschrieben:Forged Schubumluftventil.

Offen od. geschlossen?
Wer, wann eingebaut?
Richtig rum drinnen?

Danke für die Rückmeldung

Kann dir nur berichten wie es bei meinem vergangenem A4 und dem A7 jetzt ist (& nem iPhone). Es funktioniert nur der native eMail Client. Solltest du mit ner dritt-Anbieter-App arbeiten geht es nicht (zumindest bei mir). Ich war aber auch immer über das SMI verbunden (BT & WiFi) und nicht NU...

Wenn sich hier keiner meldet, noch über die VCDS User Map versuchen:

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