Hallo Andi Ja, vielen Dank für den Hinweis. Hab mir die SSP's mal reingezogen und verstehe, was das Schirmventil macht: Da wird im Leerlauf ein Teil der Ansaugluft über den rechten Kopf durch den Block zum linken Kopf geleitet und hinter der Drosselklappe in den Ansaugtrakt eingeleitet. Und bei höhe...
Mal was zum Stand der Dinge: Der Motor läuft wieder und bislang haben sich die Geräusche nicht wieder gezeigt :-) Scheinbar war doch der erste Verdacht (von mir...) der korrekte, denn für die Tackergeräusche war wohl tatsächlich das Schaltsaugrohr der Verursacher. Es war an der Gehäusedichtung nicht...
Irgendwie hab ich sowas schon geahnt... :mrgreen: Da kann ich mir ja direkt das originale Dreispeichen-Lenkrad bei der Tradition neu holen für 400 Steine, bis der Umbau erledigt ist, kommt das genauso teuer. Und schlußendlich sind die "Airbagger" auch Gebrauchte, mögen sie auch noch so tol...
Hallo Wie ist das eigentlich mit den Airbag-Lenkrad-Nachrüstungen in einem Nichtairbag-Auto? Also ich meine jetzt nicht die Machbarkeit des Umbaus, sondern das Rechtliche: MUSS der Airbag funktionstüchtig sein, sprich Steuergerät, Sensoren, alles muß eingebaut werden und auch funzen, oder kann der A...
Naja, ich bin eher ein digger Hering, der den Gurt schon weiter rausziehen muß. Hab den Gurt mal sauber gemacht und es hat nicht sehr viel gebracht. Eigentlich garnix... Entweder hab ich's nicht richtig gemacht oder mein Gurt gehört zu den Wenigen, die halt nich dreckig, sondern schlichtweg kaputt s...
Update: Kurbelgehäuseentlüftung ist dicht, im Schaltsaugrohr und in den Köpfen steht auf der Ansaugseite das Öl. Als der Motor vor einem Jahr "obenrum" revidiert wurde, war das noch nicht. Jedenfalls weiß ich von Nix. Und wir warten noch auf Bosch, daß die endlich einen neuen PC für den Mo...
Bislang ist er auch noch nicht zerlegt - und er wird es wohl auch nicht werden. Meister zweifelt nämlich auch immer mehr am Lagerschaden: "Es ist NICHT typisch! Je öfter ich der Maschine zu höre und je mehr ich überlege, umso mehr komme ich vom Lagerschaden ab! Aber ich vermute etwas Anderes! A...
5W-40 Vollsyntetik von Meguin. Fahre ich schon seit "Jahrzehnten" in allen unseren Autos. Auf jeden Fall seit ewig... Die 5 bar liegen schon bei 1500u/min an bei vollständig warmen Motor, wenn ich das richtig im Kopf hab. Bei 2000 auf jeden Fall. Der Zeiger geht sofort hoch.
