audidrivers

Warum das so laufen muß, ist mir nicht bekannt. Ich hatte das Problem bei meinem Typ89
einmal und bin dann hier im Forum darüber gestolpert. Ist bei meinem A2 übrigens genauso
und der ist 19 Jahre jünger, als mein Typ89...

MfG Chris

DAS wurde schon mehrfach behandelt...
Ich suche mir immer einen geschotterten Feldweg, da blockiert's leichter

MfG Chris

Nach dem Entlüften muss immer eine Bremsung mit ABS-Eingriff gemacht werden.
Sonst hat man ein weiches Pedal, das sich anfühlt, als sei Luft im System.

MfG Chris

Jan867 hat geschrieben:vielleicht wissen die gar nicht, wie ein KI im Typ 89 normalerweise ausschaut ...

Das Kombiinstrument ist dazu noch ein anderes Kapitel...
Bei mr gäbe es wirklich das eine, oder andere, um das H (berechtigter Weise) zu verweigern

MfG Chris

Hallo, ich werde erst mal die Füße still halten, weil mit den aktuellen Alurädern keine H-Abnahme erfolgen, bzw. sie ausgetragen werden würden. Da habe ich mit meinen breiten Rädern dusel. Gutachten ist von 1997, das Auto aber Bj. 1986... Den TÜV'er hat nichtmal der Doppel-DIN-Naviumbau gestört, wa...

Glückwunsch, auch wenn es finanziell keinen Sinn macht. Das war bei meinem übrigens auch so.
Dann Pfleg mal schön, daß das H drann bleibt.
Bezüglich der Haltedauer, der 750€-Möhre, da hat der Schwabe einen Spruch:
"nix hält so lang, wia a guat's Provisorium..."

MfG Chris

Von mir auch Alles Gute, zum Purzeltag, Dirk.

MfG Chris

Ich währe auch dabei.

MfG Chris

Ich habe mir dieses Jahr ein WELDINGER zugelegt. Bisher hatte ich ein großes ELEKTRA-BECKUM Schutzgasgerät, welches mich zuverlässig be- gleitet hatte. Diese hatte dann einen defekt, der mich verleitet hat, ein neues, kompakteres, mit zusätzlichen Features zu kaufen. nach der Be- stellung hat mich d...

Quasimodo hat geschrieben:@ martind25

Servus Martin

Das Auto ist deutschen Ursprungs und daher von hoher Qualität

Die Frage war dahin gehend, ob die Erstauslieferung in Dänemark war, also der erste Besitzer ein Däne.

MfG Chris