Hallo audiavus, ich kann Dir keine exakten Zahlen nennen - würde aber bei Kopf runter und wieder drauf bei etwas über 1000€ vermuten (je nach Verrechnungssatz der Werkstatt). Ein Tag dürfte da etwa draufgehen. Also Demontage, Grundreinigung und wieder Zusammenbau. Wenn jetzt noch Instandsetzungsarbe...
Hallo Jan, den ersten Motor mit Digijet hatte ich (für meine Freundin) im Polo 86C mit 55PS (NZ-Motor) gekauft. Der hatte auch vier elektrisch angesteuerte Einspritzventile, aber noch eine TSZ-H Zündung. Die "Weiterentwicklung" war dann der Digifant, der ebenfalls pro Zylinder ein elektris...
Hallo Micha, herzlichen Glückwunsch zu Deinen Glücksgriff. Mit Mittlerweile zwei ABK in der Familie (580.000km und 270.000km) kann ich Dich zu diesem Motor nur beglückwünschen. Problemloser und sparsamer Motor um zeitgemäß unterwegs sein zu können. Ich wünsche Dir viele Knitterfreie Kilometer damit!...
Hallo Kai, Für das von Dir genannte Fahrprofil käme mir kein Diesel ins Haus. Soviel kannst Du damit gar nicht sparen wie der Dir Ärger durch Kurzstrecke macht. DPF .... Drosselkappe verrockest, AGR ... Injektoren. Ich fahre für ein ähnliches Fahrprofil (15km Entfernung zur Arbeit) den A3 8P 1,6. ->...
Hallo Stefan, - Steuerkettenspanner Wie kompliziert ist es die oder den Spanner zu wechseln? -> Die Steuerkette ist an der Rückseite des Motors - also Motor raus - Injektoren Wie erkennt man ob die defekt sind? Und was kosten neue? Kommt man einfach dran, wie es bei den alten TDIs? -> oftmals läuft...
