Hallo Manni, danke für Deine Rückmeldung. Ich mag das Verlours in den Audis (C2/C3/C4) Alantara kommt deshalb nicht in Frage. Mittlerweile habe ich gelesen, dass der Umbau mit Carbonmatten mit einigem Aufwand möglich sein soll. - Paralellschaltung statt Reihenschaltung der beiden Matten - Verwendung...
Hallo, im Fahrersitz des A6-C4 Sitzes hat sich die untere Sitzheizungsmatte verabschiedet. Original EoE. Gebraucht zwar zu bekommen, aber dann ist ja auch ungewiss, wie lange das Teil hält. Wie sieht es aus, wenn man statt dessen universal Carbon Sitzheizungsmatten am originalen Steuergerät betreibt...
Hallo Noidem, sofern Dein Audi 100 schon Euro 2 hat kannst Du Dir die Mühe mit dem H-Kennzeichen sparen. Ich zahle jetzt 193€/Jahr, vorher 332€/Jahr für Euro 1 Benziner mit Kat. Dafür musste ich aber bei der Prüfstelle die H-Abnahme durchführen, neue Kennzeichen machen lassen, zur Zulassungsstelle u...
Hallo Andreas, ich hab jetzt mit den drei Fünfzylindern insgesamt (fast) eine Million Kilometer ohne diese Diamantscheive zusammen - mehrere Zahriemenwechsel wurden dafür von mir erledigt - bisher gab es keine Probleme.
Hallo Torsten, ich hab noch einen ausgebauten Scheinwerfer im Regal und noch diverse Blechmuttern aus der Audi Kiste. Im Teileprogramm sollte sowas (wenn man die Abmessungen kennt) unter Normteile beim freundlichen VW/Audi Händler zu finden sein.
Hallo, wir hatten am A6-C4 zwei mal Probleme mit dem ABS. Beide male nachdem ein Lackierbetrieb /eine Werkstatt eine Motorwäsche (ohne Auftrag) gemacht hatte. Nach der erste Aktion half es, den Steuergeräte-Stecker mehrere Tage offen zu lassen, damit das Steuergerät wieder trocknen konnte. Nach der ...
Hallo Torsten, Es gibt unterschiedlich geformte Anschlußstücke. Manche Betriebe verpressen nur neue Anschlussstücke, weil die Kombination aus Anschlußstück, Schlauch und Verpresshülse geprüft und zugelassen ist. Andere Betriebe verpressen Dir Dein altes Anschlußstück mit neuem Schlauch und neuer Ver...
Hallo Torsten, eigentlich ist nur der Schlauch von der Servopumpe zur Lenkung problematisch, weil hier ein Drosselventil verbaut ist. Ohne dieses Drosselventil spürt man die Druckschwankungen der Servopumpe sehr stark im Lenkrad. Änhlich ist es mit dem Schlauch bei Fahrzeugen mit hydraulischem Brems...
