Habe leider niemanden mit dem Motor zur hand. Im Leerlauf hat er es nur kurzzeitig un au nur wenn es vorher beim fahren angefangen hat.also es beginnt nie im Leerlauf.und wenn er das Problem hat und ich halte oder die kupplung trete,geht er aus oder fängt sich wieder.deswegen kann ich leider au nich...
An die dachte ich auch schon. Hab an beide geklopft und sie klappern nicht.da würden doch die Probleme auch bei volllast und dem meisten abgas am schlimmsten sein?so is es ja meist nach der schubabschaltung.
Hi, Habe heut nochmal auf Falschluft geprüft. Mir kommt es so vor, als wäre es nach der Schubabschaltung am schlimmsten. Wenn ich lang einen Berg runter rolle, oder mich einfach ausrollen lasse, hackt er richtig sehr. Allerdings auch nicht immer. Vorhin hat er auch mal kurz bei Volllast und 3500 Tou...
Falschluft zieht er keine. Können die Sonden zu so einem starken Ruckeln führen? Dachte eigentlich, es muss etwas gravierendes sein und keine Korrekturgröße? Kabelbaum ist frei, in dem Bereich wurden auch keine Arbeiten durchgeführt.