mal ne Zwischenfrage da hier ABKs mit 450000 tkm und mehr genannt wurden... Habt ihr die Pleuellagerschalen mal gewechselt? Meine waren bei 288 tkm so langsam durch, zwar noch alles gut aber man sah eben schon dass die Lauffäche an ein paar stellen schon sehr dünn bzw in der "Notlaufschicht?&qu...
ich glaube das kann man hier nicht pauschal beantworten, alle sind sehr gut. persönlich hab ich mich mal über BERU geärgert, die aus meiner Sicht noch "NEUE" Zündspule war nach ca. 2 Jahren hin und ich blieb natürlich unterwegs liegen. Die Telefunken-Spule davor hatte 12 Jahre gehalten. Ei...
ich schände mal einen alten thread UND setze mich gleich in die Nesseln...aber ich würde gerne noch ein paar Hintergrund-Gedanken posten, da ich in 2005/2006 viel Zeit mit dem Thema verbracht habe, damals mit dem Motorrad! der Beitrag ist auch nicht ganz frei von Ironie :lol: : Es gibt Leistungsdiag...
Ok, "Wartungsposition" kling gut! Wenn Lüfter/Kühler/Schlossträger aus dem Weg wären, sollte sich die Lima in der Tat bequem herausbauen lassen. Wer denkt den an sowas, die neuen Audis sind ja lustig!
Hallo ihr Lieben, es ist sehr lange her dass ich mal wieder etwas fragen muss. Meinen geliebten Audi 80 habe ich leider nicht mehr, nach der Kaltverformung (meine Schuld) habe ich trotz langer Suche keinen schönen B4 mehr gefunden, irgendwann stand der berufliche Umzug in die USA an. Daher seit gut ...
Hi Du ich kann Dir ganricht sagen was für ein Getriebe das war. Ich denke 4 Stufen, die ersten 3 gingen ganz fix, die 4te hatte dann einen etwas größeren Drehzahlabfall zu folge, der auch in 2 Schritten vor sich ging. Ich vermute stark dass es die Wandlerüberbrückung war. Naja, er hat ca. 10 l gebra...
So, Abschlussbericht. Habe den Wagen im Oktober verkauft, da ein längerer Auslandsaufenthalt anstand bzw läuft. Ich hatte bis zu diesem Tag keine extremen Probleme. Anfangs hatte ich die VDD, Öl, Kühlswasser und Thermostat gewechselt, Eine stark siffende Kopfdichtung hat sich im Laufe der Zeit sogar...
ich hatte bei meinem damals auch fast alle getauscht. SOOOOO teuer war das auch nicht, denke unter 200,-. Mein gott, danach ist eben alle neu und Du hast Ruhe. Heute sind das grad mal 2 Tankfüllungen.... Der Mann vom Teiledienst kam lächelnd an die Ausgabe, die Arme voll mit einem Haufen Schläuche u...
Hi Janine, ich würde den Motor nichtmal waschen. Im Gegenteil. Der ist jetzt schön konserviert und der Achskörper wird von innen schonmal nicht mehr gammeln. Den Gebern, Leitungen und Gumitüllen ist das Öl egal. Probleme hatte ich bisher immer nur in Verbindung mit Waschen, Reinigungsmitteln und Feu...
Ok, danke Euch! Update: Wagen wieder da, es wurde nur der Keilriemen gewechselt, Zahnriemen hatte in der Tat nichts abbekommen. Ich war einfach werwundert und hätte das eher auf die leichte Schulter genommen. Es wären nur Spuren gewesen und da der Zahnriemen eh nicht komplett gekapselt werden kann, ...
