BRAUN??? ich mein, ok, das Bild ist nicht eindeutig, wobei ich finde auf der rechten Seite kann man meinen angesprochenen Lilastich erkennen kann, aber braun? :ugeek: . In echt hat man es eben richtig gesehen. :lol: Meine Inpro hab ich wie bereits geschrieben, 2006 aus der Buch gefischt. Obs da noch...
dann tu das mal. bin gespannt ob die wirklich so nen lilastich haben :o Naja, also an den Augen hab ich noch nichts. Hab mal zwei ältere Bilder rausgekramt. Das eine Treser, das andere InPro! treser.jpg über das komplette heck sieht man diese ausbleichung. hingegen die nigelnagelneuen Inpros in tie...
Nö. An meinem Auto ist wird nix illegales angebaut. (ok, den achsenumbau muss ich noch mit den 18ern eintragen lassen *g* ) Ich hatte bisher noch keine lasierten Rückleuchten verbaut und werd ich auch nicht tun. Ich such mal Bilder und stell die dann hier ein, als Vergleich. Die Inpro-Rückleuchten h...
Und nicht vergessen: die Leuchten von InPro sind nicht so schwarz eingefärbt wie Treser und Hella. Die Mittelblende besitzt schon fast einen Violettstich... Dem muss ich widersprechen! Das lila is auch einfach n ur ausgeblichen! Hatte vormals originale Treser, gebraucht, mit einem totalen Lilastich...
Hallo! Danke erst mal Mattes, für die ausführliche Dokumentation. Ich habe direkt einmal eine Frage zur 82mm Radlagerlösung: Du schreibst Radnaben V8 Hinterachse. Sind diese dann identisch mit den normalen S2 Vorderachs-Radnaben? oder sind diese im Aufbau/Verzahnung anders? Ich habe außerdem noch ei...
Servus, Ich nehme jetzt einfach mal an, dass das Problem dasselbe wie beim B4 Avant ist. Die originalen Wischer rosten am Scharnier, dadurch ist er nicht mehr reibungsfrei bewegbar und die Feder zu schwach ihn an die Scheibe zu drücken. Möglichkeit es wieder gangbar zu machen ist mit Rostlöser/WD40 ...
Servus, Ne das mit dem Tacho passt alles plug and play, da die alle das gleiche Geschwindigkeitssignal bekommen. Daher kann man auch in jeden beliebigen B4, zB ABK :) den S2 Tacho einbauen. Und aus diesem Grund geht es auch umgekehrt. Unterschiede beim Tacho bezüglich VMAX: 4 Zylinder bis 220, 5/6 Z...
Vielleicht bin ich ja zu blöd, aber wie melde ich mich da ab? Muss ich mich da bei den beiden Admins abmelden oder gibts da irgendwo einen Button? Drück "ALT" + "F4" und dann Abmelden auswählen! :idea: :lol: Nein, so wie ich das mitbekommen habe, kann man sich nur löschen lassen...
