Ich wollte meinen alten damals über nen Bekannten richten lassen. Der arbeitet bei BOSCH und hat einige Abteilungen tel. abgeklappert. Damals war der RS2 gleichteuer, aber der Typ von der BOSCH-Abteilung meinte ich solle doch besser wieder den S2 einbauen / kaufen. RS2 und S2 sei angeblich nicht 100...
sehe ich genauso. Wenn ich mir ne Bremse verbaue die locker, auch wenn man diese selber zusammenstellt und hier und da paar Prozente bekommt, ihre 1200-1300 EURO kostet, sollte man wegen 100.- hin oder her nicht an den Sattelhaltern sparen. Bei den Bremsscheiben gehe ich zwar auch nicht direkt zu Au...
Sei Dir mit dem LMM mal nicht so sicher. Der nützt sich mit der Zeit ab und nach 16 Jahren und 300 tkm ist einfach der Verschleiß spürbar. Bei meinem einen S2 ging der in den Arsch obwohl der noch gut aussah. Kein Hitzedraht gerissen und auch erst 170 tkm gehabt. Mein Bekannter (Meister bei Audi) ha...
Verkleidung / Türpappe weg und dann die Schrauben vom Fh-Gestänge lösen und das Gestell mitsamt der Scheibe versetzen. Laß die Türpappe mal weg. Wirst sicher ein paarmal verstellen und beim fahren testen müssen. Und nicht zu weit mit der Scheibe hoch, denn sonst klemmt die Scheibe beim Gummi.
Habe in dem einen S2 seit 8 Jahren einen Vollmetall drin. Über Ebay gekauft. War glaub "Kühler Pütz" oder so. Sehr zufrieden. Den original Plastikscheiss kannst ja echt vergessen. Am besten nie die Entlüftungsschraube benutzen.