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Jan867 hat geschrieben:Hallo,

hier ein paar Vergleichsdaten.

Da fehlt der JT und KX

Hi ho,

ich weiß noch nicht ob ich kommen kann.
Hängt mit der Urlaubsplanung (sehr spontan) zusammen.

Eventuell dieses Jahr ohne mich und WENN, dann spontan, WENN noch Plätze da sind.

Sorry





PS: Man kann auch woanders hin ausweichen zur Not

Nein

Ja so sehen das alle. Leider habe ich es nicht in der Hand. Ich versuchs weiter. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Prima gemacht, Olli - hier, also in meiner Region, bekommt inzwischen so ziemlich jede Rostlaube ein H drangepappt. :roll: Dankeschön. Könnte etwas besser sein, aber war ja s erste Mal ...

Ja so sehen das alle. Leider habe ich es nicht in der Hand.

Ich versuchs weiter.


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Was war der H-inderungsgrund? Irgendwelche Teile die nicht in den ersten 10 Jahren nach EZ erhältlich waren? Gruß Stefan Wolken und Schlieren im Lack. Also Wolken habe ich nicht drin. Evtl. noch von Polieren....und perfekt muss es sich sein. Naja. Ich gehe woanders hin. Gesendet von iPhone mit Tapa...

Danke an Chris, der mir mit Rat und Tat zur Seite stand und ihn mit mir in Bremen bzw. der Pampa in Friesland abholte.


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Ihm Hintergrund: der S2, welcher in den kommenden Monaten gemütlich fertig gestellt wird.


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Was länge währt, wird endlich gut. Leider kein H zur Vollabnahme bekommen, bleibe aber dran. Einmal alles neu (außer Getriebe/Diff) und 100% ungeschweißt. Motor auch 0km mit 1.8T-Kolben auf ca. 10.8-11.3:1 und KV-Verteiler. 3-Flutiges Hosenrohr-/Krümmer [emoji1591]. Ich sag Euch, der rennt super. Mo...