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Re: Audi s2 ladedruck zu hoch

Fahr den Bock wie er ist wenn er gut läuft und nicht ruckt und so...
Grüsse
von Koller W.
Sa 1. Jan 2011, 20:56
 
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Thema: Audi s2 ladedruck zu hoch
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Re: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?

Guten Abend ja genau...wir verbauen nur H Schaft Pleuel mit bearbeiteten Kolben...und auch der Micha denk ich mal. Aber um nochmal zur kurzen Brücke zurückzukommen verstehe ich da etwas nicht...die 700€ sind sehr gut angelegt denn sie verbessert die gesamtperformance enorm.Wie weit hast Du nach Esse...
von Koller W.
Sa 1. Jan 2011, 20:54
 
Forum: Turbo
Thema: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?
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Re: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?

Guten Abend @Micha PK nimmt doch auch nur noch die 630er Düsen Micha...sind ja auch fast die günstigste Variante.Pleuel würdest Du bei einem etwas um/über 400 PS Umbau nicht machen?? @Benjahn ich würde mich bevor Du Umbaust mit dem Abstimmer zusammenreden und evtl. mit bereits umgebauten S2 mal sehe...
von Koller W.
Fr 31. Dez 2010, 19:44
 
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Thema: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?
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Re: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?

Hallo @Matthias hey Du....danke nochmal für das Geschenk :D :D Du hast ja auch die Dichtung drin eben weil die Kolben normal sind.Wegen Auspuff muss ich mich entschuldigen das ich mich noch nicht gemeldet hab :oops: Machma gleich im neuen Jahr das ich Dir bescheid geb OK :lol: @Benjamin was hast Du ...
von Koller W.
Fr 31. Dez 2010, 14:08
 
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Thema: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?
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Re: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?

Hallo also Verdichtung reduzierst Du wenn Du den Block machst am besten über Kolben ausdrehen..dann musst Du nicht immer Kopfdichtungen bauen :P dann normale H-Schaft Pleuel. Vems ist eigentlich mit etwas hintergrundwissen leicht zum Umbauen...es macht aber auch der PK beim Abstimmen mit und es ist ...
von Koller W.
Fr 31. Dez 2010, 10:13
 
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Thema: Garrett gt 3076 t3 hf im s2 fragen?
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Re: Turbolader Garrett Gt 3076 mit k26 Flansch

Hallo
würde für Deine Ansprüche auch max. auf 3071 gehen...dieser spricht auch sehr gut an und funktioniert mit deinen restlichen Komponenten ganz ordentlich.
Gruss Wolfgang
von Koller W.
Mi 29. Dez 2010, 22:00
 
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Thema: Turbolader Garrett Gt 3076 mit k26 Flansch
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Re: Turbolader Garrett Gt 3076 mit k26 Flansch

Hallo
kommt auf dein restliches Setup an...Optimal ist es nicht da Du ja nur die ganz kleine Abgasseite dann zur Verfügung hast und diese nicht so optimal arbeitet.
Gruss Wolfgang
von Koller W.
Mi 29. Dez 2010, 10:13
 
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Thema: Turbolader Garrett Gt 3076 mit k26 Flansch
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Re: Projekt "2-Kammern Saugrohr selbsgebaut"

Hallo nagelt mich bitte nicht fest an den 80 PS...hab das halt vor Jahren mal irgendwo gelesen aber war auch für mich nicht nachvollziehbar.Diese Saugrohrgeschichte ist ein sehr interessanter Thread wie ich finde nur können hier wohl noch nicht viele Erfahrungen gepostet werden da sie nicht so stark...
von Koller W.
Mi 15. Dez 2010, 13:12
 
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Thema: Projekt "2-Kammern Saugrohr selbsgebaut"
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Re: 10V Turbo Tuning

Hallo
also es ist n 89 Bj...weis nicht ob MC1 oder MC2...da es mein Nachbar ist bräuchte ich bitte ne Handynummer...
Gruss Wolfgang
von Koller W.
Mi 15. Dez 2010, 13:08
 
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Thema: 10V Turbo Tuning
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10V Turbo Tuning

Hallo
ein Bekannter von mir Fährt nen 165 PS Turbo...Audi 100.Was kann mann da so machen?Software?Wastegatefeder?
Danke schonmal
Gruss Wolfi
von Koller W.
So 12. Dez 2010, 21:33
 
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Thema: 10V Turbo Tuning
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