audidrivers

naja...als ich bei meinem den zahnriemen hab machen lassen wurde auch ein behr thermostat verbaut....das vom 20VT, mit grösserem hub und der gummidichtlippe. die aktion war im juli....als dann der winter kam gabs wieder die bekannten probleme. dann bin ich so weiter gefahren, weil schnauze voll geh...

von der grösse her passt das ...aaaaber...aufgrund der quattrohinterachse musst du auf die tieferlegung aufpassen......damit die achse an sich nicht zu breit wird sonst wird das nix mit ET 35 damm musst du ET 45 felgen nehmen oder radnaben und bremse vom S nehmen damit die achse schmaler wird

ich denke auf so einer oberfläche haftet der dreck, öl, saltwasser, schnee viel zu gut....kann man das nicht glatter streichen oder so?

baue erstmal die kennzeichenbeleuchtung aus, ob da die dichtungen und das blech noch ganz ist
als nächstts ist den heckkleppengriff in augenschein nehmen, also ausbauen dann blech und dichtung überprüfen
und zu allerletzt die kennzeichenbefestigungslöcher überprüfen

also echt, in meinem navi ist auch sowat programmiert .....aber nur die festen geräte.......hat heisst es "vorsicht gefahrenstelle" :lol: solche funktionen haben fast alle wertigeren geräte.... solch geräte sind seit jahren im handen und nicht verboten ausserdem ist es überhaupt nachweisba...

wer auch immer mir eine mail geschickt hat .......sorry ich hab sie aus versehen gelöscht

so wie ich das verstanden habe ist die tabelle direkt von bosch
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das gates hat die nr. TH14392G1

josefini1 hat geschrieben:Servus,

wenn Du es ausbaust, ist das Kühlwasser vermutlich kühl oder ganz kalt, dann muß es eigentlich zu sein.

mfg
josefini1

ja so wars....warum geht das ding dann wärend des betriebs nicht zu?