je nach Aussentemperatur also Luftmenge, ergibt sich für den Motor ein Lambda 1 und die Einstellung über das CO-Poti ist für den Moment dann richtig. Im Hochsommer wird diese C0-Einstellung nicht mehr passig sein und ein Korrektur ist nötig. Der Volllastschalter schaltet die Lambdaregelung aus und e...
Der NG ist auf der Abgasseite zugeschnürt und hier bringt ein massives Aufweiten der Auslasskanäle sehr viel. Ein 5 in 3 in 1 Krümmer mit Hosenrohr und größere AGA steigern die möglich Leistung. Eine NW mit viel Hub ohne große Überschneidung ist die beste Variante und mit Chip und angepasster Krafts...
passend dazu noch das neue Verdichtergehäuse und die Druckdose wären noch verfügbar Rumpfgruppe steht nicht zur Verfügung, aber es passt alles vom K16 Porsche/Opel und das große K16 2480 Rad gibt es auch bei einigen Laderinstandsetzern. Krümmer, Verdichtergehäuse und Druckdose zusammen 900,- Euro Ei...
ich komme eigentlich aus der V6 BiT Scene ( davor habe ich mit den R5 20VT viel gemacht ) und baue Hybrit-Lader schon seit Jahren. Diesen BEX Hybrit-Lader habe ich für einen Kunden gebaut, aber der ist wieder abgesprungen, weil es zu lange gedauert hat. Tom Moin moin hät ich auch so gemacht. Kann di...
son neuen BEX Lader mit K04 ( RS4 40,5mm ) Verdichterrad und RS4 Verdichtergehäuse ( Baugleich ausser am Ansaugstutzen ) habe ich. Preis liegt bei 1Kilo Euro
K16 gibt es mit 7ner sowie 8ter und auch 10ner Abgasseiten und Verdichterräder bis ca. 400PS. Als Sonderbau gibt es für den K16 noch ein 51mm ( Eingang ) Rad, welches bis 430-450PS gut ist.