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Re: Druckstellerstrom NG

Hallo, der Zündzeitpunkt ist auf 15Grad gestellt, wenn man den Diagnosemodus einleitet fängt der Motor ja auch an ein wenig höher zu drehen aber nicht sehr viel. Nur beim Fehlerspeicher abfragen des KE3 merkt mans sehr deutlich, wobei er heute nicht mitn Leerlauf angefangen hat zu sägen. Zum Überprü...
von 10v-Coupe
Mi 29. Sep 2010, 19:52
 
Forum: Motor
Thema: Druckstellerstrom NG
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Re: Druckstellerstrom NG

Hallo, super Tip mit dem abklemmen des Schlauches unter der Drosselklappe, hätte mich jetzt vorne an der Ansaugbrücke rumgequält. Aber auf die einfachen Sachen muss man erstmal kommen. Ich meine die Leerlaufschwankungen, von ca. 800-1200, nicht im Diagnosemodus, denn in dem Modus dreht der Motor kau...
von 10v-Coupe
Mi 29. Sep 2010, 16:11
 
Forum: Motor
Thema: Druckstellerstrom NG
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Re: Druckstellerstrom NG

Hallo, super Anleitung zum einstellen des Potis. Aber ist es egal ob ich den oberen oder unteren Schlauch vom LLRV abklemme? Hatte mir zuerst überlegt das Poti mit einer Fühlerlehre, die ich zwischen Potigehäuse und Mengenteiler schiebe, auf die alten Abdrücke zu schrauben, aber mit der Anleitung is...
von 10v-Coupe
Di 28. Sep 2010, 19:32
 
Forum: Motor
Thema: Druckstellerstrom NG
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Re: Druckstellerstrom NG

Hallo, also die Lambdaspannung habe ich auch des öfteren paralell dazu gemessen und diese schwankt von 100mv-800mv,also so wie es sein sollte. Spritverbrauch ist auch inordnung ,von ca.9 bis 10litern auf 100km. Motor ist auch soweit dicht, habe vor paar Monaten sämtliche Schläuche und Dichtungen vor...
von 10v-Coupe
Di 28. Sep 2010, 15:33
 
Forum: Motor
Thema: Druckstellerstrom NG
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Druckstellerstrom NG

Guten Tag, ich bin stolzer Besitzer eines Audi Coupes 2,3e und neu hier im Forum. Und habe direkt einige fragen in Sachen Druckstellerstrom und hoffe das es hier einige Experten gibt, im MF ist leider nicht mehr viel los. Mein Problem habe ich schonmal im MF beschrieben, vielleicht mögen sich einige...
von 10v-Coupe
Mo 27. Sep 2010, 21:30
 
Forum: Motor
Thema: Druckstellerstrom NG
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