Wenn du die Schrauben im aufgebockten Zustand anziehst, dann ist das Lager ja in der aufgebockten Position entlastet (sozusagen in null-stellung). Stellst du jetzt das Auto wieder auf den Boden, es federt also ein, so wird das Lager schon verspannt! Und das auf Dauer. Daher zieht man Schrauben von d...
Gar nicht unrealistisch ! Wenn verschiedene Sorten Frostschutz gemischt werden besteht die Gefahr das diese " verklumpen ". Selbst erlebt und die Fehlersuche hat ewig gedauert ! Diese Verklumpungen können fast überall hängen bleiben und schon ist der Kreislauf gestört... Sehr beliebt die ...
Alle Schrauben fest? Lager unter Spannung eingebaut? Wurden alle Querlenkerschrauben, etc angezogen als das Fahrzeug auf dem Boden stand oder als es auf der Bühne frei schwebte?
Zu welcher Seite sie rauswandert siehst du wenn du dir die Achskonstruktion anschaust. Ist der Panhardstab so eingebaut Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. Drückt es die Achse logischerweise nach links raus.
ETWAS wurde das Lager auf den ersten Millimetern auch gestaucht, ging dann aber so rein. Ansonsten friere es ein und mache den Aggregatträger LEICHT warm. Und dann mit etwas flutschi rein mit dem Bengel.
Das ist sicher wie das Amen in der Kirche. Aber wenn man es matt/seidenmatt lackt, siehts zumindest aus 50cm entfernung schon wieder fast original aus und bedeutend besser als wenn man nur vorn eine komplett gelackte Stoßstange hat und der Rest des Autos noch schwarz umrahmt ist.