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Re: Porsche 944 20VT

Du meinst den 968TS ?! Den gabs nur 14 mal. 3 Liter Turbo Umbauten gibts mehrere. Macht aber nur Sinn wenn man absolut beim Porschemotor bleiben möchte. Mehr Leistung gibts jedenfalls einfacher und günstiger mit dem 5 Zylinder Turbo. 944er mit Audi 5 Zylinder 20V Turbo gibts aber mehrere. Einen Umba...
von snatsch
Sa 5. Okt 2013, 22:43
 
Forum: off topic
Thema: Porsche 944 20VT
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Re: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt

Kurzes Update: Den Winter über bin ich noch nicht dazu gekommen der Sache auf den Grund zu gehen. ABER: Letzte Woche habe ich alle Stecker die ich im Motorraum gefunden habe abgezogen, mit Kontaktspray geflutet und dann wieder aufgesteckt. Dann direkt eine Probefahrt gemacht und das Problem war weg!...
von snatsch
Do 4. Apr 2013, 17:43
 
Forum: Motor
Thema: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt
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Re: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt

Ok danke! Dann werde ich mir auch mal den Feinfilter ansehen. Die Zündung mal zu "überholen" kann ja nicht schaden und kostet nicht die Welt wenn man es auf Zündkabel, Verteilerfinger und Kappe beschränkt. Ich habe aber auch immer mehr den Verdacht das es um Sprit geht. Es bleibt also span...
von snatsch
Mi 21. Nov 2012, 23:34
 
Forum: Motor
Thema: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt
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Re: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt

Und das beim Winterauto ;-)

Ich werde gucken und berichten !
von snatsch
Mi 21. Nov 2012, 13:35
 
Forum: Motor
Thema: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt
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Re: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt

Als ich eben von der Arbeit nach Hause wollte habe ich kurz noch die Haube aufgemacht und nachgesehen ob alle Stecker fest sind und alle Luftschläuche (so weit man sehen konnte ) in Ordnung. Ich habe an allen Zündkabeln gewackelt, am Schlauch zum KLR , am Stecker zum Zündsteuergerät und am Luftfilte...
von snatsch
Di 20. Nov 2012, 19:33
 
Forum: Motor
Thema: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt
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Re: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt

Danke schon mal! Es tritt bei Vollgas auf.... aber auch wenn man langsam hochbeschleunigt. Teilweise zieht er dann aber auch wieder von unten raus bis über 5000 U/mIn super gleichmässig durch. Es ist also ein sporadischer Fehler. Druckregler und Pumpe könnte sein. Ich habe nur noch Pumpen vom Typ81 ...
von snatsch
Mo 19. Nov 2012, 20:02
 
Forum: Motor
Thema: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt
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[Typ89 NG] NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt

Ich habe ein Problem mit meinem NG Coupe, Beim Beschleunigen kommt es meistens zwischen 4000 und 5000 U/Min vor das er plötzlich wie abgeregelt wirkt. Es ist ein Gefühl als wenn man in den Begrenzer kommt. Nimmt man den Fuss von Gas und tritt direkt wieder durch kann es gut gehen oder er bockt immer...
von snatsch
Mo 19. Nov 2012, 17:35
 
Forum: Motor
Thema: NG bei 4000 - 5000 U/Min wie abgeregelt
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Re: SCHNELL, SCHNELLER, URQUATTRO...

Die Szene war echt toll als die Tür beim Feuerwehrauto hinten aufgeht und man den NEUEN Auspuff sieht BEVOR er bestellt wurde :D Das mit dem Fahrrad war auch unlogisch und blöd. Das der Uri Serie angeblich 230 PS hatte ist schon schlimm genug. Das da laut denen kein 20V Motor original verbaut wurde ...
von snatsch
Mi 26. Sep 2012, 23:13
 
Forum: Audi allgemein
Thema: SCHNELL, SCHNELLER, URQUATTRO...
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Re: Auto Motor Sport 5 Zylinder Artikel

Der Artikel ist echt sehr schlecht geschrieben :roll: 5 Zylinder sind einfach geil.......... damit ist doch alles gesagt :mrgreen: Vor der Tür stehen momentan ein 2,2er Coupe Typ81 , ein 2,3er Coupe Typ89 und ein 2,3er B4 als Limo. Ein Leben ohne 5 Zylinder ist sicher möglich aber doch recht sinnlos...
von snatsch
Do 20. Sep 2012, 18:20
 
Forum: off topic
Thema: Auto Motor Sport 5 Zylinder Artikel
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Re: [45699] Youngtimer Festival 2012

Die Fotos sind jetzt auch auf der Homepage online!

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von snatsch
Mo 10. Sep 2012, 18:47
 
Forum: Treffen
Thema: [45699] Youngtimer Festival 2012
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