audidrivers

Solange du nicht mit nen Beitzmittel ran gehst kannst jeden Motorreiniger, Industriereiniger, oä nehmen. Danach mit reichlich Wasser abspühlen.

wurde das mit einem Manometer oder mit dem Schätzeisen "gemessen"? Welchen Druck hast du bei 2000U/min und 80° Öltemp. Um auf deine Frage zu Antworten, ja es kann für einen zu niedrigen Öldruck verantwortlich sein. Entweder weil es durch Schmutz klemmt oder aber die Feder ist "ausgele...

Ich habs bis jetzt immer so gemacht: -Leerfahren (besser ablassen, wenn man hinten an den Schläuchen etwas macht) -8l rein -Zündung ein und ~5 Minuten warten (ist recht träge) -über die zuvor entfernte Kappe mittels 3mm Imbus die Anzeige genau auf den Beginn des roten Bereichs stellen. Ps: Mir ist e...

-kalte Löstelle im KI
-defekter Geschwindigkeitsgeber am Getriebe
-Signalübetragung vom Geber zum KI gestört (Kabel-wackler)

RST2300 hat geschrieben:
Ich habe gerade im VAGcat geschaut nach der Passfeder... aber da scheint keine zu sein... kann mir jemand die Bestellnummer sagen?

Gruss

RST

Wirst du auch nicht finden, da die Feder direkt am Zahnrad dran ist. DU musst auch das komplette Zahnrad wechseln, wenn abgeschehrt oder verbogen.

RST2300 hat geschrieben:genau das ist meine Befürchtung... kann ich aber prüfen indem ich OT am zylinder einstelle... oder?

Gruss

rst

Kannst zwar auch, aber du hast hinten am Schwung auch noch eine Makierung. Diese hinstellen und mit der Nockenwelle vergleichen.

ok Danke... Ist das beim AAR auch so? - Dann muss ich ja bei meinem wirklich Glück gehabt haben... NG und AAR sind ja nun mal weitestgehend identisch :!: Gruß, sh Wie special-habicht schon schrieb sind fast gleich die beiden. Und da du eh eine AAR hast, bist sicher ein guter Ansprechpartner für den...

Hi, ist aus dem Bosch e-cat (einfach im google eingeben): 0 280 150 551 Auslaufartikel Einspritzventil, Benzin 078 133 551 AE VW (VOLKSWAGEN) 0 280 150 921 Auslaufartikel Einspritzventil, Benzin 078 133 551 A VW (VOLKSWAGEN) 0 280 150 922 Auslaufartikel Einspritzventil, Benzin 078 133 551 A VW (VOLK...

Danke, Dirk.

Noch eine Frage: Ich werde bis ich zum Tausch komme, denn WT mittels 90°-Kupferbogen (AØ20) kurzschliessen. Sollte ja kein Problem sein für den Wasserkreislauf, oder? Und damit die Heizung, vorallem am Morgen, nicht beginnt voll zu blasen würd ich den G110 (Temp-Fühler im Vorlauf) abstecken. Somit s...