Bei dem Motor fehlt mir bissl Detailwissen, aber wenn tatsächlich ohne Ende vorgeglüht wird, ist wahrscheinlich eine Störgröße verantwortlich - demnach sowas wie fehlende oder fehlerhafte Werte von Temperatursensoren. Daß da kein nennenswertes Kondensat im Filterbecher vorzufinden war, überrascht mi...
Wären es Bremssattel oder HBZ, so wäre das Geräusch doch sicher spätestens bei betriebswarmer Bremse am aufgebockten Fahrzeug am Rad reproduzierbar - so jedenfalls mein Verständnis. Führungsbolzen schön freigängig und die Bremsbelaggleitfläche am Bremssattelträger blank und dann ordentlich mit geeig...
Für den Fall, daß die Glühkerzen dauerhaft, z.B. wegen hängendem Vorglührelais, angesteuert würden, wäre die Starterbatterie ziemlich rasch leer und die Kerzen wären längst geschmolzen - das wäre dann sehr wahrscheinlich ein Motorschaden. Bei den aktuellen Temperaturen braucht es aber kein Vorglühen...
Torsten, mir tut's natürlich leid, wenn ich auf'n RLF verweise und am Ende stellt sich heraus, daß dort lediglich die Verwendung eines Spezialwerkzeugs Erwähnung findet - daß wir damit, die Lösung betreffend, bedingt auf der Stelle treten, war nicht mein Ansinnen. Dennoch, vielleicht geben die das W...
Moin Torsten, kann so sein, kann aber auch nicht so sein. Ich habe dazu jetzt auch keinen speziellen Wissensstand und rate Dir daher zum Reparaturleitfaden - teilweise geben die Mitarbeiter bei VAG bei freundlicher Nachfrage darüber auch Auskunft. Die Einbaulage des Lagers bestimmt über die jeweilig...
VAG ordert da, wo's zum entsprechenden Zeitpunkt am billigsten ist und ob ein Riemen jault, interessiert die herzlich wenig. Einen Teil der zuvor gemachten Aussagen, verbuche ich einerseits schmunzelnd, andererseits auch augenrollend unter sowas wie "Anglerlatein", da in der Praxis an unzä...
aus welchem Baujahr ist der Wagen, Euro 6-Abgasnorm und Partikelfilter? Cepa , das ist noch gen I von dem teil nix partikelfilter , das ist noch graugussblock der Daza ist mit partikelfilter , das ist dann der Alublock Mfg Kai Na dann kippt doch Mobil 1 FS 0W-40, Mobil 1 FS X1 5W-50 oder Mobil 1 ES...
