audidrivers

Danke Dir.

So, Fixierung und Kurbelwelle haben gehalten.

Hat jemand noch das Anzugsmoment zur Hand, oder kann ich mich da am 5-Zylinder orientieren?

Danke und Grüße Carsten

Hi,

wie bekomme ich die Zentralschraube der KW gelöst?

Hält das die Kurbelwellenfixierung aus?

Grüße Carsten

Der Mist ist sowas von fest, da ist nix mit rauspusten...

So,

habe jetzt bis auf den Grund der Bohrung durchgeprockelt- kein Wasser in Sicht. Das war es dann
ja wohl mit Wasserablassen ohne viel rumzukleckern.

Grüße Carsten

Hi,

ich meinte schon die Untere. Habe mich bisher ca nen cm reingegraben, also einfach weiterwühlen?

Wie tief ist denn die Bohrung, um mal einen Anhaltspunkt zu haben?

Grüße Carsten

Hi,

am Kühler kamen nur knapp 3 Liter.

Das ist jetzt der 2te Motor an dem nix kommt. Ich habe ne Inbusschraube mit O-Rimg rausgeholt.

Die Schraube sitzt fahrerseitig? Habe gerade nochmal geguckt, sitzt da noch irgend so ein Gummipropfen drin??

Danke und Geuß Carsten

Hi,

habe jetzt bei meinem 2. V6 an der Trennfuge zum Getriebe die ominöse Wasserablaufschraube (Inbus)
herausgedreht, und bei beiden Motoren kommt kein Wasser, Schraube ist staubtrocken.

Liege ich da jetzt total falsch, oder ist das normal??

Grüße Carsten

Das fängt immer so an, wenn die Klima an ist oder im Winter, wenn das lager kalt wird.

Grüße Carsten

Weiß einer, wie man Abhilfe schaffen kann.

Weiß ich: Gebläse tauschen.

Viel Spass dabei.

Grüße Carsten